27-02-2009 23:04
Officieel haalt Volkswagen het doek pas a.s. dinsdag van de nieuwe Polo af, maar hier kunt u al zien hoe de vijfde generatie er uit gaat zien. Op het tentoonstelling gebouw in Geneve hangen namelijk al posters. In vergelijking met de huidige editie oogt de nieuwe Polo een stuk krachtiger en gespierder. Het model kan doorgaan als een Audi, maar de relatief brede bouw doet ook wat aan de Citroën DS3 denken.
De afmetingen nemen marginaal toe (van 3,92 naar 3,95 meter), waardoor qua ruimtewinst geen revolutie verwacht moet worden. Wel kunnen we rekenen op een aanzienlijk hoogwaardiger interieur dat merken als Ford en Seat het schaamrood op de kaken zal bezorgen. Bovendien stelt Volkswagen voor de nieuwe Polo opties beschikbaar die wij tot nu toe alleen maar kennen uit de hogere klassen: een navigatiesysteem met touch screen bediening, een achteruitrijdcamera, bi-xenon koplampen, voice control en een parkeerassistent.
Belangrijkste nieuwe krachtbron wordt een nieuwe 1.6 TDI dieselmotor met common rail inspuiting van 75, 90 of 105 pk. Het benzinegamma wordt gevormd door de bekende 3 cilinder 1,2 liter motor (van 60 of 70 pk; afhankelijk van het aantal kleppen), een 4 cilinder 1.4 met 85 pk en een 1.2 TSI met 105 pk. Er komt ook weer een Polo BlueMotion; deze versie maakt gebruik van de 75 pk uitvoering van de 1.6 TDI en stoot dankzij een start/stop systeem en remenergie terugwinning slecht 87 gram CO2 uit. De 90 pk uitvoering van de 1.6 TDI kan net zoals de 1.2 TSI gecombineerd worden met een 7-traps DSG transmissie met dubbele koppeling.
In Genève zal alleen de hier afgebeelde 5-deurs versie te zien zijn. De onthulling van de 3-deurs uitvoering zal in september plaats vinden als de IAA van Frankfurt wordt gehouden. Het showroomdebuut is gepland voor juni. Volkswagen wil de Nederlandse prijzen laten beginnen onder de 14.000 euro. In 2010 kunnen wij de Polo GTI verwachten (met 170 pk 1.4 TSI motor) en de CrossPolo met vergrootte grondspeling,
