Na de introductie van de zuinige dieselvarianten komt Volvo nog dit jaar tevens met een schone benzinemotor in de XC60. Deze 203 pk sterke 2,0 liter benzinemotor met turbo en directe inspuiting wordt gecombineerd met de Powershift automaat met dubbele kopeling. Begin volgend jaar arriveert de XC60 2.0T Powershift, voorzien van een groen C-label, in de showrooms.
Volvo maakt gebruik van een compleet nieuwe generatie 4-cilinder turbomotoren met directe inspuiting, ook wel bekend als GTDi (Gas Turbo Direct injection) Met behulp van deze GTDi-technologie is het mogelijk een maatje kleinere motor te gebruiken, met vier in plaats van vijf cilinders. Het vermogen gaat er niet op achteruit, maar er wordt wel een 20 tot 30 procent lager benzineverbruik gerealiseerd, alsmede significant lagere CO2-emissies. Het vermogen bedraagt zoals gezegd 203 pk. Prestaties en verbruikcijfers/emissiewaarden noemt Volvo nog niet. Het Zweedse merk koppelt aan het blok de Powershift transmissie met dubbele koppeling. Een handgeschakelde versnellingsbak staat volgens de importeur vooralsnog niet op de agenda.
Nederland is de eerste Europese markt die beschikking krijgt over deze splinternieuwe motor. De XC60 2.0T komt in het eerste kwartaal van volgend jaar op de markt. Hij zal leverbaar zijn als naamloze basisuitvoering, Kinectic, Momentum en Summum, alsmede als R-Design. De prijslijst start bij 49.495 euro.