27-11-2009 13:35
Samsung Motors, de Zuid Koreaanse dochter van Renault, heeft de eerste afbeelding vrijgegeven van de volgende generatie SM5. Het model zal de gekloonde Nissan Teana aflossen en is gebaseerd op Renault’s eigen Laguna. In vergelijking met de liftback (en Estate uitvoering) beschikt de SM3 over een langere wielbasis, want Zuid Koreaanse zakenmannen zijn dol op uitbesteding van de stuurwerkzaamheden aan een chauffeur en op veel beenruimte achterin. Reken op een as afstand van 2,82 in plaats van 2,756 meter. Daarmee krijgt Samsung een volwaardig alternatief voor de nieuwe Hyundai Sonata en de in Zuid Korea relatief populaire Toyota Camry in handen.
Voor Europa is de extra interieurruimte ook goed nieuws, want Renault zal het model bij ons gaan verkopen als Safrane, oftewel de recht toe, recht aan opvolger voor de Vel Satis waarvan de productie inmiddels in beëindigd. Vermoedelijk kunnen we oktober volgend jaar, op de autosalon van Parijs, kennismaken met de auto die voor Renault de honneurs in het topsegment waar gaat nemen. Een echt spannende auto wordt dat niet, maar de Safrane (4,90 x 1,81 x 1,45 meter) wordt waarschijnlijk niet krapper of minder comfortabel dan een Volvo S80. Een daarmee kunnen de Fransen prima uit de voeten, vooral omdat Peugeot de 607 (4,90 x 1,80 x 1,44 meter) geen rechtstreekse opvolger gaat geven en de Citroën C6 zich klaar mag maken voor zijn laatste reis richting museum.
Samsung Motors bouwt voor Renault ook de Koleos. Met dit model zal de nieuwe Safrane de motorenlijn gaan delen, hetgeen een atmosferische 2.5 4 cilinder benzinemotor betekent en een 2.0 dCi van 150 of 175 pk. Een 6-traps automaat wordt standaard en ook in andere opzichten kunne we bij de grote Renault rekenen op een ‘Zuid Koreaans complete’ uitrusting.
