Nieuwe Ford Mustang wordt een wereldauto 23-01-2010 14:29
Eb en vloed. Autointernationaal.nl schreef het al eerder over de ontwikkelingen bij General Motors, maar deze situatie is ook van toepassing op landgenoot Ford. Wij sturen de Fiesta en de nieuwe Focus/C-Max de Atlantische oceaan over. In ruil daarvoor krijgen wij dan een nieuw ontwerp Mondeo. Of we daar blij mee moeten zijn weet Autointernationaal.nl niet, want volgens uw verslaggever kunnen ‘wij’ hier in Europa grotere middenklassers prima zelf ontwerpen. Maar goed, uw verslaggever hoeft ook niet de rekeningen bij Ford te betalen en de miljardenleningen af te lossen.
Waar wij in ieder geval wel een blij gevoel van kunnen krijgen, is het feit dat de volgende generatie Mustang mondiaal verkocht gaat worden. De muscle car houdt na de modelwisseling zijn naam en achterwielaandrijving, maar voor de rest gaat alles naar de schroothoop. Tot aan de starre achteras aan toe. Een goed, maar ook duur plan. Ford kan de investeringen alleen terugverdienen als zij verkooptechnisch het onderste uit de kan gaat halen, oftewel de Mustang wereldwijd gaat verkopen.
In 2014 viert de Mustang zijn 50ste verjaardag en dat moet natuurlijk gevierd worden. Ford pakt dan groots uit, in de vorm van een compleet nieuwe Mustang. Dat model wordt een halve klasse kleiner: met de maatvoering van de BMW 3-serie Coupé denkt Autointernationaal.nl er niet ver naast te zitten. Het topmodel houdt de nagelnieuwe, in december jl. geïntroduceerde 5,0 liter V8 motor. Met 412 pk en 530 Nm is dat natuurlijk een uitstekend alternatief voor de … BMW M3 Coupé (420 pk/400 Nm). Daarnaast kunnen we een Ecoboost V6 Turbo verwachten (als antwoord op de 335i/335si) en voor het basismodel dezelfde motor als Ford in de nieuwe Focus ST gaat lepelen, namelijk een direct ingespoten 4 cilinder 2.0 van 250 pk.
Indrukwekkende specificaties, maar het meest verleidelijke aspect moet nog komen: de prijs: doordat de Mustang in de relatief goedkope dollarzone gebouwd gaan worden en Ford door concentratie van de productie op één locatie maximaal kan profiteren van economies of scale, kunnen we een startprijs van zo’n 38.000 euro verwachten. En ja, wie wil er voor dit bedrag dan nog een Hyundai Genesis Coupé, een Peugeot RCZ of een Volkswagen Scirocco als je Mustang kan rijden!
