24-03-2011 13:03
Hoogleraar Dariu Gavrila van de Universiteit van Amsterdam werkt voor de Duitse autofabrikant Daimler aan een 'slimme' auto, die onverwacht overstekende voetgangers kan ontwijken. Het systeem is te vergelijken met een TomTom, maar dan real time en gericht op de detectie van obstakels op de weg; ook in onverwachte situaties. Het systeem dat Gavrila ontwikkelt kan niet alleen de afstand tot een onverwacht obstakel op de weg inschatten, maar houdt ook rekening met tegenliggend verkeer. Testbeelden laten een spectaculaire manoeuvre zien als testpop ‘Hans’ ineens op de weg wordt gerold: de auto reageert binnen een fractie van een seconde en wijkt tot een meter uit, waarna de auto weer terugkeert naar de oorspronkelijke wegligging.
.
.
Het systeem verkeert nog in de testfase. "We moeten zeker zijn dat er geen fouten gemaakt worden", aldus Gavrila. De innovatie die het autorijden in de toekomst een stuk veiliger kan maken, is volgens de hoogleraar mogelijk doordat sensoren betaalbaar zijn geworden en de rekenkracht tegenwoordig zo groot is dat een dergelijk systeem daadwerkelijk kan werken. Het is een stap die volgt op het al langer bestaande automatische remsysteem van Volvo. "De grootste uitdaging is ervoor te zorgen dat de auto niet hallucineert en op een willekeurig moment afremt", aldus Gavrila. De wetenschapper verwacht niet dat de veiligheidstechniek roekeloos rijden in de hand zal werken.
