17-02-2012 10:52
Renault is reuze tevreden met de vorig jaar behaalde verkoopresultaten in Nederland. Inclusief de afzet van dochter Dacia omschrijft zij zichzelf als de nummer2 op de markt. Daar zal bijvoorbeeld Peugeot (de daadwerkelijke nummer2, zonder hulp van anderen) het zijne van denken, maar je kan niet ontkennen dat een verkoopstijging van 33.698 auto's in 2010 naar 44.510 eenheden vorig jaar een indrukwekkend resultaat is.
.
.
Maar dit beeld wordt minder positief als je naar de verkoopresultaten achter dit totaalcijfer gaat kijken. Dan blijken alle middenklassers en MPV modellen een zwaar jaar achter de rug gehad te hebben. En dat de afzetgroei vrijwel uitsluitend te danken is aan de Twingo, waarmee vorig jaar stevig gestunt werd.
.
.
Een soort gebakken lucht dus en deze luchtballon werd afgelopen maand reeds doorgeprikt: toen klapten de verkopen van de Twingo in elkaar (van 2.533 naar 1.167 eenheden) en lag het merk met de meeste andere modellen ook op zijn gat: de verkopen daalden van 5.905 naar 4.588 exemplaren, met als gevolg nog maar 6,5 procent marktaandeel in januari versus 7,9 procent in dezelfde maand van 2011. Janet Richter, die namens de importeur de perscontacten verzorgt, zei eerder deze maand dat Renault er naar streeft om haar 'leidende' positie te behouden en te verbeteren, maar dat wil dus nog niet zo lukken.
.
.
De zwakke schakel is de genoemde Twingo. Ook omdat dit model zich heeft ontwikkeld tot de bejaardenbak bij uitstek, zo blijkt uit cijfers van het RDC waarover branchevakblad Automotive bericht. De Renault is ook bij 55-plussers de populairste auto. Iets waar het merk het zelf naar gemaakt heeft, door in een televisiereclame een ADHD oma te laten figureren die zogenaamd leuk zit te doen met haar kleindochter over een condoom.
.
.
Dat een relatief hoge klantleeftijd dodelijk kan zijn voor je imago, weten we sinds de Daf 33. En het is commercieel gezien de minst interessante kopersgroep, want zij kopen minder vaak auto's dan jongere consumenten. Bovendien doen zij, oneerbieding gezegd, net als krantenlezers en CDA/PvdA stemmers maar één ding: dood gaan.
.
.
Concurrent Peugeot pakt het in dit opzicht slimmer aan. Die is relatief gezien niet alleen minder aanhankelijk van haar instapmodel, de 107, maar trekt met een betere promotiecampagne ook de aantrekkelijkere consumenten aan: in alle leeftijdscategorieën tot 45 jaar is de Peugeot 107 de populairste auto. En wie de jeugd heeft, die heeft de toekomst.
.
.
Renault Nederland krijgt 1 april a.s. een nieuwe verkoopdirecteur: Lloyd de Meza. Hij heeft inmiddels via twitter laten weten dat hij veel positieve reacties heeft gekregen op zijn benoeming. Allemaal leuk en aardig, maar Autointernationaal.nl heeft liever dat iemand zich met zijn werk bezig houdt dan veren in zijn eigen reet steken.
