08-05-2012 06:51
Toyota heeft de eerste officiële foto's vrijgegeven van de reeds 2 jaar geleden aangekondigde, elektrische RAV4 EV. In Los Angeles start de verkoop deze week en de eerste leveringen zijn voor eind dit jaar gepland. Na de Californische hoofdstad volgen nog 3 andere stedelijke agglomeraties in deze Amerikaanse staat. De prijzen beginnen bij omgerekend 50.000 euro (oftewel bijna 2 keer het bedrag wat de simpelste conventioneel aangedreven uitvoering kost), waardoor het model vermoedelijk geen hardloper wordt. Toyota houdt daar zelf ook al rekening mee, want in een periode van 3 jaar denken de Japanners 2.600 exemplaren van de RAV4 EV te kunnen slijten. De doelgroep is identiek aan die van de eerste generatie Prius, namelijk zogeheten 'early adopters' met een hoge opleiding die geboeid zijn door techniek. Zij zijn milieubewust maar hechten ook waarde aan een pittige acceleratie. De RAV4 EV gaat door Toyota in Canada gebouwd worden.
.
.
De RAV4 EV heeft volgens Toyota een actieradius van 100 kilometer. Het opladen van het batterijenpakket neemt circa 6 uur in beslag. De elektrische variant is herkenbaar aan specifieke LED koplampen en aan speciale environmental blue badges op het koetswerk. Binnenin is (uiteraard) het instrumentarium aangepast en werd een extra monitor gemonteerd voor de weergave van additionele informatie over de status van de batterijen. Volgens Toyota heeft de inbouw van het accupakket niet geleid tot een afname van de interieurruimte.
.
.
Voor de ontwikkeling van de elektrische aandrijflijn en het accupakket heeft Toyota een beroep gedaan op Tesla. De batterijen zijn laag in de centrale wagenbodem geplaatst en de elektromotor is 154 pk sterk. De aandrijving vindt plaats op de voorwielen. De bestuurder kan kiezen uit 2 rij modi: Sport en Normaal. In sportstand kan men in 7 seconden naar 96 km/u (60 mijl) sprinten; de topsnelheid bedraagt 160 km/u. Indien er voor het normale programma gekozen wordt, dan zit de RAV4 EV bij 137 km/u aan zijn top en is er 8,6 seconden nodig voor dit sprintonderdeel. Toyota biedt 8 jaar (of 160.000 kilometer) garantie op de batterijen.
.
.
Zoals u kunt zien heeft de fabrikant de huidige editie van de RAV4 als uitgangspunt genomen en niet de nieuwe generatie die in november zal worden gepresenteerd. Wel is de carrosserie zodanig aangepast (lees: glad gemaakt) dat de luchtweerstand afnam tot een Cw-waarde van 0,30. Hiervoor kreeg de RAV4 een andere voorbumper, een hertekende grille, minder windvangende spiegelkappen, een achterspoiler en afdekplaten op de wagenbodem.
.
