+++ Het Kundencenter oftewel klantencentrum in het AUDI Forum in Ingolstadt bestaat 20 jaar. Sinds de officiële opening op 8 mei 1992 zijn hier al meer dan 1 miljoen nieuwe Audi's aan hun eigenaren overhandigd. In januari 2012 is het Kundencenter ingrijpend verbouwd. Het afhaalcentrum heeft nu een oppervlakte van 2.400 vierkante meter. Deze ruimte is volgens de meest recente Audi richtlijnen ingericht en geldt zodoende ook als voorbeeld voor de merkdealers. Per dag kunnen nu tot wel 330 nieuwe Audi's worden afgeleverd. Ook Nederlandse klanten kunnen hun nieuwe Audi bij de fabriek ophalen. Voor hen is er een speciaal arrangement dat bij aankoop van een nieuwe Audi voor 275 euro is te boeken. Na de ontvangst in het Kundencenter start het fabrieksbezoek of de rondleiding door het unieke Audi Museum Mobile. Tussen de middag is er een uitgebreide lunch. Na het fabrieks- of museumbezoek is er nog tijd over voor bijvoorbeeld een bezoek aan de Audi Shop. Speciaal voor kinderen zijn er rij simulatoren en spellen. Hét hoogtepunt is natuurlijk de aflevering van de nieuwe Audi. De klant rijdt vervolgens zijn/haar nieuwe auto zelf naar huis. +++ Tijd voor een beetje propaganda voor de elektrische auto. General Motors heeft namelijk de rekenmachine ter hand genomen en is tot de conclusie dat alle eigenaren van een CHEVROLET Volt tot nu toe circa 64 miljoen kilometer hebben gereden. Daarmee is in totaal 8 miljoen liter benzine bespaard, tenminste als zij optimaal gebruik hebben gemaakt van de elektrische actieradius. Dat is de inhoud van een supertanker. +++ Als later dit jaar de F-type door JAGUAR zal worden voorgesteld, betekent dit niet automatisch het einde voor de andere sportwagen van het merk, de XK. CEO Ralf Speth gaat er van uit dat de uit 2006 stammende XK zijn uiterste verkoopdatum nog net heeft bereikt. Na de F-Type zal Jaguar eerst een opvolger voor de XF ontwikkelen. Die moet eind 2014 klaar zijn. Daarna zet Jaguar zijn tanden in een concurrent voor de BMW 3-serie. "Dat model heeft onze prioriteit", aldus Speth. Autointernationaal.nl onthulde al eerder dat dit model waarschijnlijk XS gaat heten. Pas daarna, en dan spreken we over medio 2016, zal de XK een opvolger krijgen. +++ Het overleg tussen de vakbonden en de directie van NEDCAR over een sociaal plan is vastgelopen. Bestuurder Henk van Rees van FNV Bondgenoten zegt het "spuugzat" te zijn dat de onderhandelaars van NedCar blijkbaar geen mandaat van eigenaar Mitsubishi hebben. Hij voelt zich aan het lijntje gehouden. Als er eind volgende week geen akkoord is naar de zin van de vakbonden, dreigen die met acties en stakingen. Volgens van Rees wil Mitsubishi eerst de voortgang van de overnameonderhandelingen met het Eindhovense bedrijf VDL afwachten. Maar met de vakbonden en met minister Maxime Verhagen van Economische Zaken hadden de Japanners afgesproken dat het sociaal plan los van die overnamegesprekken zou worden geregeld, benadrukte Van Rees. Bovendien wil Mitsubishi dat de vakbonden hun eisen naar beneden toe bijstellen, aldus Van Rees. "Intussen vertelt Mitsubishi ons niet wat hun inzet is. De brutaliteit ten top!". Bij NedCar werken 1.500 mensen. Eigenaar Mitsubishi stopt eind dit jaar met de productie van auto's in Limburg. Minister Maxime Verhagen van Economische Zaken noemt het teleurstellend dat de gesprekken over een sociaal plan zonder resultaat zijn gebleven. Het ministerie heeft Mitsubishi gewezen op de gedane toezegging om tegelijk met het zoeken naar een overnamekandidaat tot een fatsoenlijk sociaal plan te komen, en zal dat op korte termijn nogmaals doen. Verhagen hoopt dat het overleg tussen de bonden en Nedcar snel weer wordt hervat. +++ OPEL stopt de productie van de Astra in zijn belangrijkste fabriek in het Duitse Rüsselsheim. De middenklasser zal vanaf 2015 alleen nog maar in Groot-Brittannië en Polen van de band rollen. Het besluit volgt op de instemming van de Britse bonden bij de Vauxhall fabriek in Ellesmere Port met een nieuw loonakkoord, waarbij de lonen 2 jaar worden bevroren. Om een doorlopende productie bij Ellesmere Port te krijgen, worden 700 nieuwe werknemers aangenomen en miljoenen geïnvesteerd om de fabriek te moderniseren. Door de overplaatsing van de productie van de Astra naar Groot-Brittannië en Polen wordt de toekomst van de Opel fabriek in het Duitse Bochum steeds onzekerder. GM wil de productie bij Rüsselsheim maximaliseren, bijvoorbeeld door voor samenwerkingspartner PSA de volgende generatie Citroën C5 te gaan bouwen, maar heeft nog geen concrete toekomstplannen bekendgemaakt voor Bochum. In deze faciliteit wordt momenteel de oude Astra/Zafira gebouwd plus de Zafira Tourer. De eerste 2 types gaan in 2014 uit productie terwijl de productie van de opvolger van de Zafira Tourer mogelijk naar een Franse PSA fabriek wordt verplaatst. +++ RENAULT zal begin juli de nieuwe Clio presenteren. Het showdebuut vindt eind september op de autosalon van Parijs plaats. De maand daarop arriveert het model bij de Franse dealers. Wat de 206 voor concurrent was, dat was de Clio II voor Renault. Beide compacte modellen waren zeer succesvol, maar hun opvolgers (207 en Clio III) sloegen minder goed aan. Van het laatste type zijn tot nu toe 2,1 miljoen exemplaren verkocht oftewel nog niet de helft van het aantal dat door de Clio II werd gerealiseerd (5,5 miljoen). Met name een spannender design moet de Clio weer attractief maken. De basisopzet van het onderstel blijft ongewijzigd, maar de wielbasis (nu 2,58 meter) en vooral de spoorbreedte nemen licht toe. Ondanks de toegenomen afmetingen neemt het wagengewicht met afgerond 100 kilo af. De Clio IV debuteert als 5-deurs hatchback waarbij de grepen van de achterste portieren in de C-stijl zijn weggewerkt. Daardoor zou dit model net zo sportief ogen als een 3-deurs variant. Begin 2013 volgt een Estate. Die zal ook leverbaar worden in terreinlook uitvoering met extra grondspeling en kunststof carrosseriebescherming materiaal. De vreugdeloze atmosferische 1.147 cc unit maakt plaats voor een 3-pits 899 cc machine. Die levert 86 à 90 pk en doet het om gewicht te besparen (net als bij de 100 pk variant van de 1.0 EcoBoost 3 cilinder van Ford) zonder balans assen. De CO2-uitstoot zal mede dankzij start/stop techniek uitkomen op 100 à 105 gram per kilometer. De nieuwe Clio wordt ook leverbaar als 1.2 TCe met 115 pk sterke 4 cilinder motor. Dieselen kan in de 1.5 dCi met naar keuze 75, 90 of 110 pk. De eerste 2 vermogenversies (met handgeschakelde 6-bak) maken een goede kans om in aanmerking te komen voor een tot 14 procent verlaagde bijtelling bij zakelijk gebruik, want de CO2-uitstoot zal onder de 90 gram/km uitkomen. De 110 pk heeft standaard een 6-bak en zal op termijn leverbaar worden met de TCT transmissie met dubbele koppeling. De stuurbekrachtiging is van het elektrische type, hetgeen brandstof bespaart maar de communicatieve kwaliteiten niet altijd ten goede komt. Desondanks belooft Renault dankzij een stijvere/straffere ophanging een strakker weggedrag. Het dashboard kan tegen een meerprijs van circa 500 euro worden voorzien van een R-Link genaamd interactief multimediasysteem. Naast navigatie biedt deze 'tablet' speciale apps. Na de zomer van 2013 kunnen we een nieuwe Clio RS verwachten met dubbel geblazen 1,6 liter turbomotor en minimaal 212 pk vermogen. +++ VOLVO is momenteel bezig met de ontwikkeling van een lange wielbasis variant van de S60. Die is primair bestemd voor China en komt aldaar in het najaar op de markt. Volvo voert in het Aziatische land reeds de S80L. De opgerekte S60 gaat concurreren met soortgelijke uitvoeringen van Audi (A4L) en BMW (3-serie Li). De S60L wordt in China leverbaar als 2.0T en T6. +++