16-05-2012 11:55
Mazda gaat op strategisch niveau samenwerken met Fiat. Er zijn concrete plannen om op basis van de volgende generatie MX-5 een roadster onder Alfa Romeo label op de markt te brengen. De productie, die in Japan zal plaatsvinden, moet in 2015 starten.
Mazda verkeert in zwaar weer, onder meer nadat haar voormalige moeder Ford haar buiten de familieonderneming schopte. Als de samenwerking met Fiat voor wat betreft de productie van bovengenoemde sportwagen goed verloopt, kan er ook op andere fronten zaken gedaan worden. Bijvoorbeeld in China, waar Fiat nu zwak vertegenwoordigd is of in de VS waar het marktaandeel van Mazda onder druk staat. Niet uitgesloten moet worden dat een volgende generatie Mazda2 binnen de eurozone, bijvoorbeeld in de Poolse Fiat fabriek, gebouwd gaat worden.
.
Sergio Marchionne, de CEO van Fiat laat weten. “Met Mazda als partner zijn we verzekerd van een samenwerking met de algemeen erkend leider in compacte achterwielaangedreven voertuigen, om uiteindelijk een opwindende en stijlvolle roadster in Alfa Romeo traditie en stijl te kunnen leveren. We zijn Mazda erkentelijk voor deze samenwerking en kijken uit naar een vruchtbare en langdurige relatie". De definitieve overeenkomst zal naar verwachting in de tweede helft van 2012 worden ondertekend.
.
De krachtenbundeling tussen Mazda en Alfa Romeo op het gebied van roadsters lijkt fatale gevolgen te hebben voor de door de Italianen zelf ontwikkelde sportwagen 4C. Dit ontwerp (dat vanwege het ontbreken van schaalvoordelen duur is om te bouwen) verdwijnt vermoedelijk dan ook in de prullenmand. Mazda krijgt dankzij de productie van de Alfa Romeo variant van de roadster een beter prijswapen in handen in strijd met de Subaru BRZ en de Toyota GT86. Bang voor kannibalisatie van de eigen verkopen van de MX-5 is Mazda niet omdat de Alfa Romeo Spider (zo gaat het model voor 99,9 procent zeker heten) een eigen carrosseriedesign krijgt plus geleverd zal worden met eigen MultiAir motoren.
