+++ De diefstal van AIRBAGS uit auto's begint een steeds groter probleem te worden. Volgens de Bovag worden jaarlijks vele duizenden exemplaren, die meestal naar Oostblok landen verdwijnen. Een setje kost al snel een paar duizend euro en het is een gewild object bij malafide garagebedrijven. Het diefstalprobleem is zó groot, dat toeleveringsbedrijven niet meer kunnen voldoen aan de vraag naar vervangende airbags. Dealers van sommige merken in Nederland zijn volledig door hun voorraad heen. De enige oplossing is om exemplaren uit nog niet verkochte auto's te halen. Op die manier kan voorkomen worden dat gedupeerde klanten lang moeten wachten wanneer zij het slachtoffer zijn geworden van autokrakers. +++ ASTON MARTIN heeft nog steeds plannen om het uit 1906 stammende Lagonda nieuw leven in te blazen. Het label kwam in 1947 in handen van Aston Martin. In 1965 rolde de laatste auto met Lagonda logo van de band en pas 22 jaar later keerde de naam terug als vlijmscherp vormgegeven Aston Martin model; een sedan die grandioos flopte vanwege de constante stroom van elektronische problemen. Sindsdien was het stil, maar 4 jaar geleden toonde Aston Martin een SUV met Lagonda logo. Net als bij een soortgelijk, recenter ontwerp van Bentley lag dat model even te zwaar op de maag voor de doelgroep. Met als gevolg dat de plannen voor herlancering van Lagonda in de ijskast belandden. Tijdelijk, als het aan topman Ulrich Bez ligt, want er wordt momenteel hard gewerkt aan een hertekende SUV, die in de loop van volgend jaar wordt onthuld. En zijn bovendien plannen voor een tweede model in de vorm van een sedan. Die zal à la de Cygnet worden afgeleid van een bestaand model van een grote autofabrikant. Dat Aston Martin de plannen voor een SUV niet opgeeft, heeft niet alleen te maken met de ambities van Bentley (en Lamborghini), maar ook met het feit dat de vraag naar supersportwagens amper nog groeit, terwijl de honger naar luxe SUV modellen nog lang niet bevredigd is. +++ De Zwitserse mededingingswaakhond heeft BMW een boete gegeven van circa 130 miljoen euro. De Duitse autobouwer zou pogingen hebben ondernomen om te voorkomen dat Zwitserse burgers auto's van het merk buiten Zwitserland kochten. Door de dure Zwitserse frank kochten veel Zwitsers hun auto's in Duitsland, Frankrijk of Italië, dus in euro's. In 2010 begon de toezichthouder een onderzoek na geluiden dat BMW zijn dealers in Europa verbood om auto's te verkopen aan Zwitserse burgers. +++ Leaserijders die geen belasting willen betalen voor woon-werkverkeer moeten ELEKTRISCH gaan rijden. Op die manier voorkomen ze een aanslag van duizenden euro's per jaar. Iedereen die met een leasewagen naar zijn werk rijdt, moet daar straks belasting over gaan betalen, ook als hij de auto verder niet gebruikt voor privé ritjes. Het kan een leaserijder zo duizenden euro's per jaar gaan kosten, afhankelijk van de waarde van de auto en de belastingschijf waarin iemand zit. Maar er is een manier om aan deze belastingaanslag te ontkomen: wie elektrisch gaat rijden, blijft buiten schot. Want net als nu geldt voor elektrische auto's een zogenoemd nultarief. Dat betekent dat niet 20, maar 0 procent van de waarde van de auto bij het belastbaar inkomen moet worden opgeteld. Leasemaatschappij Leaseplan verwacht dat leaserijders door de 'Kunduz maatregel' vaker zullen kiezen voor elektrisch. "Zakelijke rijders kiezen puur en alleen op basis van hun portemonnee. Dus als de keus is: duizenden euro's belasting betalen, of helemaal geen belasting betalen, dan is die keus snel gemaakt". Op dit moment rijden er volgens de Bovag ruim 2.000 auto's rond waarover geen belasting hoeft te worden betaald. Dat aantal zou snel kunnen stijgen, vooral omdat de Chevrolet Volt en de Opel Ampera het probleem van de beperkte actieradius dankzij hun 'range extender' techniek hebben aangepakt. Leaserijders die van de fiscale vluchtroute gebruik willen maken, moeten wel opschieten. Want aan de fiscaal vriendelijke behandeling van elektrische auto's komt in 2014 een einde. Alleen leaserijders die hun elektrische auto vóór 1 januari 2014 op hun naam hebben staan, profiteren. Zij kunnen maximaal 5 jaar lang van de regeling gebruik maken en vermijden zo dus een aanslag van tussen de 9.900 en 15.600 euro. +++ De FIAT 500L beleeft op 24 juni 2012 zijn nationale première tijdens Italia a Zandvoort: hét evenement voor Italiaanse auto’s en lifestyle. Een unieke kans om de ‘grote 500’ voortijdig van dichtbij te bewonderen. Dat kan zonder entreegeld te betalen door je in te schrijven op www.fiat.nl/500L. Op die manier blijft u op de hoogte van de nieuwe MPV van Fiat en ontvangt u bovendien 2 gratis toegangskaarten voor het evenement. De 500L staat vanaf november bij de dealers. +++ RENAULT heeft plannen voor een apart luxelabel: Initial Paris. De Fransen willen deze naam gaan gebruiken voor een sedanmodel op basis van Mercedes-Benz techniek. 'Initiale' is momenteel een uitrustingsniveau voor de duurste Laguna en Espace. De verwachting is dat de limousine in 2015 productierijp is. Voor die tijd kunnen we rekenen op een herlancering van Alpine. Voor dit merk heeft Renault de conceptstudie A110-50 ontwikkeld. +++ SPYKER heeft een overeenkomst gesloten met investeerder GEM Global Yield Fund voor de uitgifte aan GEM van converteerbare leningen met een totale waarde van 9,99 miljoen euro. Volgens bestuursvoorzitter Victor Muller helpt de lening bij de verdere ontwikkeling van Spyker. Het bedrijf is daarnaast in gesprek met investeerders over financiering voor onder meer de nieuwe SUV die het bedrijf uit Zeewolde wil produceren. Spyker is het voormalige Swedish Automobile. Het bedrijf probeert op te krabbelen na het faillissement van de roemruchte Zweedse dochter Saab eind vorig jaar. +++ Om autodiefstal en TANKEN ZONDER TE BETALEN terug te dringen, krijgen auto's, bestelbussen, motoren en vrachtwagens een nieuw nummerbord met daarin een chip. Dat wil een werkgroep onder leiding van de RAI Vereniging van auto-importeurs. De werkgroep komt met een advies na een onderzoek op verzoek van demissionair minister Melanie Schultz van Haegen van Verkeer. Ook wil de werkgroep een derde minikenteken, dat achter de voorruit moet worden geplaatst. Door de unieke code daarop te koppelen aan de cijfercombinatie die nu al op het nummerbord is geprint, krijgt een voertuig een digitale identiteit die op afstand kan worden gecontroleerd. Een set platen met chip is per auto 8 euro duurder. +++ De grijs kentekenuitvoeringen van de VOLKSWAGEN Golf Variant, de Touran en de Sharan winnen in Nederland steeds meer aan populariteit. Naar verwachting zullen de 3 modellen hun marktaandeel dit jaar verder uitbreiden door een verkoopgroei van ruim 30 procent ten opzichte van het toch al succesvolle jaar 2011. De 3 modellen zijn zeer populair bij ZZP-ers, zo meldt de Volkswagen importeur. De huidige grijs kenteken uitvoeringen van de Golf Variant, de Touran en de Sharan zijn sinds februari 2011 op de markt. Mede dankzij de beschikbaarheid van diverse '20 procent modellen' van de Golf Variant en de Touran was er direct sprake van een groot succes. Evenals in 2011 is de Touran Van dit jaar de populairste grijs kenteken uitvoering. Dit model is er net als de Golf Variant als 1.2 TSI en als 1.6 TDI. De Sharan Van is er met 2.0 TDI dieselmotoren (140 pk of 170 pk). +++