18-05-2012 08:56
Na een bemoedigende start in 2011 lijkt de spanning van elektrische auto's er af te zijn. Zo is de belangstelling voor de i-MIEV van pionier Mitsubishi gedecimeerd. Door middel van een prijsverlaging hoopt men dat de verkopen weer aantrekken. De vraag is echter of dat het hele verhaal is.
.
Mitsubishi wil zelf van geen afprijzing weten en zegt dat schaalvoordelen in de productie van de batterij de vraagprijs van de i-MiEV met afgerond 7 mille hebben doen dalen. De kleine elektrische Japanner staat daardoor voortaan te koop voor 27.990 euro. Nog steeds fors voor een boodschappenauto van het formaat Daihatsu Cuore,, maar de reductie scheelt wel een slok op de borrel. De Mitsubishi concurreert prijstechnisch namelijk nu niet langer met de veel grotere, meer volwassen Nissan Leaf (34.990 euro).
.
Tegelijkertijd met de prijsaanpassing verrijkt Mitsubishi de standaarduitrusting met elektrisch bedienbare ramen plus idem (verwarmbare) buitenspiegels, centrale deurvergrendeling, een radio/cd-speler (inclusief USB aansluiting). 6 airbags zorgen voor de nodige veiligheid en iedere i-MiEV is voorzien van een in delen neerklapbare achterbank, een met leder bekleed stuurwiel plus pookknop, privacyglas, LED achterlichten, een in hoogte verstelbare bestuurderstoel en een speciale afstandbediening.
.
|
Mitsubishi
|
Citroën/Peugeot
|
Renault
|
|
i-MIEV
|
C-Zero/Ion
|
Zoë
|
|
|
|
Intens 36 maanden
|
|
27.990 euro
|
29.400 euro
|
25.334 euro
|
.
Met de i-MiEV afstandbediening kan voor vertrek en op afstand de automatische airconditioning ingeschakeld worden om een aangename binnentemperatuur in de auto te creëren. Dit bespaart energie die voor de rit zelf gebruikt kan worden. Een timerfunctie op de afstandbediening maakt het mogelijk om het tijdstip van het opladen te beïnvloeden (bijvoorbeeld tegen lagere avond/nacht elektriciteitstarieven). Ook kan met het batterijniveau indicator op de afstandbediening de laadstatus van de batterijen gecontroleerd worden.
