09-10-2008 11:53
Honda laat weten de orderboeken voor de automaatuitvoering van de Accord i-DTEC geopend te hebben. De introductie van dit model kon niet simpelweg plaatsvinden door combinatie van de dieselmotor met de automatische transmissie van de benzine-uitvoering, want de koppelkarakteristiek van de ‘DTEC’ is heel anders dan die van de ‘VTEC’ (de aanduiding van Honda voor zijn diesel- resp. benzinemodellen).
De ingenieurs van Honda voelden zich zodoende genoodzaakt om een geheel nieuwe automatische transmissie te ontwikkelen. De unit komt in een later stadium ook beschikbaar voor de dieseluitvoeringen van de Civic en de CR-V. De introductie in deze modellen is gepland voor volgend jaar, als de 2.2 CTDi motor plaats maakt voor de modernere en sterkere i-DTEC krachtbron.
Opvallend is dat Honda gekozen heeft voor een automaat met 5 versnellingen; de meerwaarde van een extra 6e versnelling ziet het Japanse merk blijkbaar niet zo en voor wat betreft de dieselmotoren is daar ook wel wat voor te zeggen, want daar luistert het qua trekkracht wat minder nauw in welk toerengebied je rijdt.
De automaatuitvoering kan per direct worden besteld, zowel bij de Accord Sedan als de Tourer uitvoering. Deze laatste carrosserievariant zal naar verwachting het meest gevraagd zijn. Honda denkt dat het dieselaandeel in de totale Accord verkopen door de komst van de uitvoeringen met automatische transmissie zal stijgen tot circa 50 %. De prijzen zijn nog niet bekend, maar reken op een meerprijs van zo’n 2.500 euro. Dit brengt de kassa-aanslag voor de 2.2 i-DTEC Elegance dan op 39.100 euro en die van de eenvoudigste Tourer op 40.500 euro.
