+++ BMW heeft dankzij uitstekende verkopen en goede financiële resultaten haar brutowinstmarge in het eerste kwartaal weten op te voeren van 11,4 procent naar 12,8 procent. BMW is daarmee één van de best renderende autoproducenten. BMW heeft in de maanden januari t/m maart 587.237 voertuigen afgeleverd, hetgeen ruim 5 procent meer is dan in dezelfde periode van 2016. De omzet steeg met ruim 12 procent naar bijna 23,5 miljard euro; een signaal dat vooral de duurdere modellen van het merk in trek waren. De brutowinst sprong met meer dan een kwart omhoog naar 3 miljard euro. Die verbetering is overigens voor een groot deel te danken aan nieuwe partners voor kaartenmaker Here waar BMW aandeelhouder van is. Ook de Chinese joint venture leverde meer geld op. Financieel directeur Nicolas Peter waarschuwt er echter voor dat de kosten, onder andere voor marketing, in de rest van het jaar hoger zullen uitvallen omdat het grootste modellenoffensief uit de geschiedenis van BMW van start gaat. Daarnaast zal de automaker ook fors blijven investeren in elektrische mobiliteit en autonoom rijden. +++
+++ DUITSLAND heeft de weg vrijgemaakt voor de auto-industrie om zelfrijdende auto’s te ontwikkelen en te testen. De Duitse Eerste Kamer heeft een wet aangenomen waarin de voorwaarden staan waarmee zelfrijdende auto’s de Duitse wegen op kunnen. Volgens de wet, die vorig jaar door de Duitse bondskanselier Angela Merkel is ingebracht, moet er altijd een bestuurder achter het stuur zitten die indien nodig de controle weer kan overnemen. Ook moet een zwarte doos de reis registreren en onder meer bijhouden wanneer de bestuurder rijdt en wanneer de automatische piloot rijdt. Dat laatste kan van belang zijn bij het toewijzen van de schuld als er een ongeluk plaatsheeft. Duitsland is de thuisbasis van enkele van ’s werelds grootste autobedrijven, waaronder Volkswagen, Daimler en BMW. Die ondernemingen steken momenteel veel geld in wat transportminister Alexander Dobrindt de grootste mobiele revolutie sinds de uitvinding van de auto noemt. De wet zal binnen 2 jaar opnieuw tegen het licht worden gehouden met het oog op de technologische ontwikkelingen. Wereldwijd werken bedrijven aan prototypes van zelfrijdende auto’s, maar dergelijke voertuigen zullen naar verwachting niet voor 2020 massaal voor consumenten beschikbaar zijn. +++
+++ Autoverhuurbedrijf HERTZ heeft in de Verenigde Staten veel last van de scherpe daling van de prijzen van tweedehands auto’s. In de afgelopen 12 maanden zijn Amerikaanse occasions gemiddeld 8 procent in waarde gedaald. De prijsdaling wordt veroorzaakt doordat er na jaren van hoge verkopen van nieuwe auto’s nu veel lease exemplaren op de markt komen. Hertz zegt als traditionele autoverhuurder bovendien last te hebben van ritdeel bedrijven als Uber en Lyft. Financiële consequentie was dat er in het 1e kwartaal een verlies geleden werd van 223 miljoen dollar. Dat is meer dan 4 keer zoveel als in dezelfde periode van 2016. De omzet daalde met 3 procent naar 1,92 miljard dollar. +++
+++ HYUNDAI gaat eind dit jaar in Amsterdam een grote proef uitvoeren met elektrische en hybride auto’s. Dat heeft de Europese manager Frank Meijer bekendgemaakt. De proef van Hyundai gaat in het 4e kwartaal van dit jaar van start. Meijer wil verder nog niet veel over de test kwijt. Of het bijvoorbeeld gaat om een proef met deelauto’s wil hij niet bevestigen. Wel laat Meijer weten dat de Ioniq gebruikt gaat worden bij de test. Voor de zomer verwacht hij namens Hyundai meer duidelijkheid te kunnen geven. +++
+++ JAGUAR LAND ROVER heeft in april wereldwijd 40.385 auto’s verkocht. Dat is 2,3 procent minder dan in dezelfde maand van 2016. De daling komt vooral door de thuismarkt, waar het Britse merkenduo 35 procent minder auto’s wist te slijten. Over de eerste 4 maanden van dit jaar gemeten zit Jaguar Land Rover evenwel nog stevig in de plus: er konden in deze periode 219.894 auto’s aan de man gebracht worden. Dat het in april minder ging, komt geheel voor rekening van Land Rover. Dit merk verkocht afgelopen maand bijna 16 procent minder auto’s. Jaguar wist de schade op concernniveau evenwel beperkt te houden dankzij een afzettoename van 54 procent. Daarmee troefde dit merk al zijn concurrenten af. Volgens Andy Goss, de verkoopdirecteur van het bedrijf, kan de terugval bij Land Rover in april worden verklaard door de verhoging van de wegenbelasting in Groot-Brittannië. Die wijziging ging op 1 april in en heeft er toe geleid dat autoconsumenten hun aanschaf naar voren trokken en al in maart hun nieuwe wagen op kenteken lieten zetten. In de tweede plaats speelt de pensionering van de vierde generatie Discovery een belangrijke rol. Dit model is belangrijk voor China en Noord-Amerika. Land Rover verwacht weer een inhaalslag te kunnen maken als de opvolger volop leverbaar wordt. +++
+++ RENAULT heeft afgelopen maand in Nederland de best verkoopprestatie behaald. In een markt waarin 29.360 nieuwe auto’s op kenteken werden gezet (april 2016: 27.610 stuks), bracht het Franse merk er 3.223 aan de man. Daarmee kwam Renault uit op 11,0 procent marktaandeel. Daarmee had niet alleen Volkswagen (2.890 registraties en 9,8 procent marktaandeel) het nakijken, maar ook Opel (2.208 en 7,5 procent), Peugeot (2.191 en 7,5 procent) en Ford (1.901 en 6,5 procent). Ook op modelniveau ging Renault afgelopen maand aan kop. De Clio ging in april 996 keer over de toonbank, hetgeen 3,4 procent marktaandeel betekende. Daarna volgden de Kia Picanto (809 en 2,8 procent), de Opel Karl (755 en 2,6 procent), de Volkswagen Up (idem) en de Renault Captur (718 en 2,4 procent). Over de eerste 4 maanden van dit jaar gemeten is Volkswagen evenwel nog steeds de nummer één van Nederland. Dit merk wist in de betreffende periode 15.468 auto’s op kenteken te zetten, hetgeen goed was voor 10,4 procent marktaandeel. Renault bezet de 2e plaats met 13.132 registraties en 8,8 procent. Daarna volgen Opel (12.488 en 8,4 procent), Peugeot (10.321 en 6,9 procent) en Kia (9.109 en 6,1 procent). In de eerste 4 maanden zijn in totaal 149.100 auto’s op kenteken gezet tegenover 125.875 stuks in dezelfde periode van 2016; een toename van 18,5 procent. +++
+++ Het Openbaar Ministerie heeft vorig jaar bijna 15.000 RIJBEWIJZEN in beslag genomen. Dat zijn er zo’n 40 per dag. Vooral automobilisten die te hard hebben gereden of dronken achter het stuur hebben gezeten, moesten hun rijbewijs inleveren. De rijbewijzen worden afgepakt na staande houdingen van de automobilisten door de politie. Het OM besluit dan binnen 10 dagen of het rijbewijs wordt ingehouden of teruggegeven. Daarnaast worden ook rijbewijzen afgepakt van autobestuurders die door een flitspaal of trajectcontrole worden betrapt. Alleen worden deze niet meegeteld, omdat deze maatregelen via de rechtbank lopen. “Toch nemen wij verreweg de meest rijbewijzen in”, zegt het OM. Vorig jaar zijn 4.747 rijbewijzen afgepakt vanwege ernstige snelheidsovertredingen. In 2013 waren dat er nog 3.979. Het gaat dan om automobilisten die meer dan 50 kilometer te hard hebben gereden. Alcohol op achter het stuur leidde in 2016 tot 8.323 ingenomen rijbewijzen. Een stuk minder dan in 2013. Toen ging het om 9.919 ingenomen rijbewijzen. Bij gevaarlijk rijgedrag kan de politie ook het rijbewijs innemen. Een kwart van de mensen die hun rijbewijs moesten inleveren, zijn beginnende bestuurders. Voor hen gelden strengere regels als het gaat om de hoeveelheid alcohol waarmee ze nog mogen autorijden. +++
+++ Het vorig jaar door TESLA overgenomen Duitse technische bedrijf Grohmann levert niet meer aan BMW en Volkswagen. Opvallend, want dit waren voor de acquisitie nog de grootste klanten. BMW en Volkswagen zijn ‘not amused’. Zij vinden dat Grohmann zich aan de contracten moet houden, maar het Duitse bedrijf zegt dat zij het onverwacht te druk heeft gekregen met opdrachten voor Tesla. Grohmann is gespecialiseerd in apparatuur voor de automatische productie van auto’s. Tesla heeft het bedrijf gekocht omdat de Duitse onderneming een sleutelrol kan vervullen bij de massaproductie van de Model 3. Grohmann zal zich de komende tijd dan ook volledig op dit project concentreren. Dit betekent dat andere afnemers, zoals BMW en Volkswagen in de kou komen te staan. Toch blijven die rekenen op de diensten van Grohman, want men zegt nooit een schriftelijke opzegging van de lopende contracten ontvangen te hebben. BMW is dus van plan om de dochter van Tesla gewoon aan de gemaakte afspraken te houden. +++
+++ Bijna 1.300 mensen hebben ten onrechte een boete van 239 euro gekregen voor door rood rijden. Ze werden in Alkmaar geflitst terwijl het VERKEERSLICHT gewoon op groen of oranje stond. Mensen die wél door rood reden, kwamen daar juist mee weg. Een monteur had de kabels verkeerd aangesloten, bevestigde een woordvoerster van het Openbaar Ministerie (OM). “Het is een beetje slordig. We zijn nog aan het uitzoeken hoe dit heeft kunnen gebeuren. Alle boetes zijn geseponeerd”, zei de woordvoerster. De flitspaal heeft in februari in 5 dagen 1.279 brave automobilisten geflitst voordat de fout werd ontdekt. Vervolgens ging het ook mis in de administratie, want de boetes werden verstuurd toen al duidelijk was dat de flitspaal van slag was. Een extern bedrijf onderhoudt de flitspalen, die eigendom zijn van het OM. Inmiddels staat de bewuste paal in Alkmaar weer aan. Hij flitst vooralsnog wel alleen op snelheid, de functie om auto’s die door rood rijden te flitsen wordt binnenkort gerepareerd. +++