Ondanks de sjoemeldiesel affaire die met name de thuismarkt hard raakt, de WLTP perikelen en de smeulende handelsconflicten kijkt BMW topman Harald Krüger vol vertrouwen naar de toekomst. Dat komt…
Bij BMW heerst momenteel een crisisstemming.
Volkswagen topman kondigt extra plannen aan om de transitie naar elektrisch autorijden te kunnen financieren.
Audi heeft dringend een nieuwe CEO nodig die het premium merk weer de juiste richting op kan sturen.
Tesla personeel wil graag dat Musk een stap terugdoet in het belang van de toekomst van het bedrijf.
Aston Martin denkt dat de bomen tot in de hemel reiken. Is dat terecht?
Door een inflexibele bedrijfscultuur raakt BMW steeds meer getalenteerde topmanagers kwijt. Hoe lang kan dit nog goed gaan?
Tesla heeft dringend een tweede man nodig die Musk de dagelijkse leiding uit handen moet nemen.
3 jaar nadat de sjoemel diesel affaire in de publiciteit kwam, moeten nog steeds topbestuurders van Volkswagen vrezen voor hun baan.
Participatie van Saoedi-Arabië in Tesla wordt waarschijnlijk door de Amerikaanse president verboden.
Gezien de gang van zaken ziet het er niet naar uit dat Stadler ooit nog zijn oude stoel terugkrijgt bij Audi.
Een Hyundai koop je in de toekomst niet alleen met je hoofd, maar ook met je hart.
Lees hier waarom Seat zich vergaapt aan vergane glorie.
Tesla noteerde veel bestellingen voor de Model 3. Maar kan het bedrijf al die klanten ook vast houden?
De sjoemeldiesel affaire bij het Volkswagen concern ettert nog steeds door. Ook Audi en Porsche kunnen daarover meepraten.
Na 40 jaar discussie is de eerste Amerikaanse Volvo een feit.
Tesla blijft productieproblemen met de Model 3 houden en is nu op zoek naar extra geld.
De onthulling van de Audi e-Tron is uitgesteld. Profiteren van een tot 4 % verlaagde bijtelling zit er dus definitief niet in.
Het is de hoogste prioriteit voor BMW om haar Britse productiefaciliteiten veilig te stellen.
Buitenstaanders proberen Tesla kapot te maken. Zijn het de Russen of is het de olie-industrie?