De doorbraak van de elektrische auto is een feit. En dat leidt ook tot problemen.
De opkomst van de elektrische auto is goed voor het klimaat, maar niet voor het bedrijfseconomische milieu.
Achtergrond
Inval bij Volkswagen vanwege vermeende nieuwe dieselfraude
Het net rondom het bij emissietests sjoemelende Volkswagen concern lijkt zich steeds meer te sluiten.
Audi: Duesmann moet schot in het verkoopherstel brengen UPDATE
Wisseling van de wacht in de top van Audi: Schot uit, Duesmann in.
Populariteit SUV brengt klimaatdoel in gevaar
Een SUV is zwaar en hoog, en daardoor onzuinig. Gelukkig zijn er elektrische alternatieven.
Duitsland: snel rijden blijft mogelijk, maar voortaan wel graag elektrisch
Door bij de elektrificatie van het wagenpark flink in de bus te blazen, heeft Duitsland voorkomen dat er een snelheidslimiet ingevoerd gaat worden.
De DBX moet Aston Martin gaan redden. Maar lukt dat?
Lees hier de laatste details over de nieuwe Aston Martin DBX die later deze maand zal worden onthuld.
Duitsland geeft gas met elektrificatie van wagenpark
Toch hebben de aangekondigde overheidsinvesteringen in Duitsland veel meer te maken hebben met industriepolitiek dan met klimaatdoelstellingen
Stapt Fiat uit de kleine auto? Heus niet!
Fiat blijft, anders dan andere automedia berichten, actief in het A segment. Hier lees jij waarom.
Waarom PSA topman Tavares de nieuwe held van de auto-industrie is
Lees hier waarom alle ogen in de autosector nu gericht zijn op Carlos Tavares, de topman van PSA.
Alfa Romeo laat haar imago verwateren
In de komende 2 jaar zal Alfa Romeo alleen 2 compacte SUV modellen op de markt brengen.
Fiat Chrysler Automobiles mogelijk vervolgd voor sjoemel software
Er rijden 51 miljoen vervuilende diesels op de Europese wegen, maar tot nu toe is er weinig actie.
Peugeot is de bovenliggende partij in fusie met Fiat
PSA topman Carlos Tavares kan na de succesvolle integratie van Opel / Vauxhall zich nu over Fiat Chrysler gaan ontfermen.
BMW kiest voor flexibiliteit bij aandrijflijnen
Anders dan Volkswagen zet BMW haar kaarten slechts beperkt in op een elektrische toekomst voor de auto.
Ford: beleggers verliezen geduld met topman Jim Hackett
Na ruim 2 jaar heeft Jim Hackett het tij bij Ford nog steeds niet weten te keren.
Waarom Clotilde Delbos vooral puin mag gaan ruimen bij Renault
Delbos heeft bij Renault weliswaar een prestigieuze functie gekregen, maar ook een hondenbaan.
Machtsstrijd bij Renault bereikt kookpunt.
Hoe moet het nu verder met Renault en Nissan, de grootste autoalliantie ter wereld?
Wordt Skoda (weer) een budgetmerk?
De door Dacia gerealiseerde groeicijfers maakt Volkswagen, het moederbedrijf van Skoda, jaloers.
Hoe lang blijft Porsche nog de winstmotor van Volkswagen?
Volkswagen zal Porsche, haar kip met gouden eieren, alleen in noodgevallen slachten.
Waarom 2019 voor Jaguar Land Rover een Annus Horribilis is
Het voortbestaan van Jaguar Land Rover wordt van alle kanten bedreigd.
Daimler krijgt boete van 870 miljoen
Ook in de dieselauto’s van Mercedes-Benz zou sjoemel software hebben gezeten.