Waarom een boekhouder nooit een Chinese auto zal kopen
Een elektrische auto uit China lijkt misschien goedkoop, maar aanschaf kan jou in 2025 duur komen te staan.
Opinie
Tesla Cybertruck is de nieuwe Chrysler Airflow
Eindelijk gaat de Tesla Cybertruck dit jaar in productie. Maar al diegenen met hoge verwachtingen van deze elektrische pick-up zullen van een koude kermis thuiskomen.
Waarom niet: Peugeot 508 Coupé
Maak kennis met de Peugeot 508 Coupé, de auto die Stellantis topman Carlos Tavares nooit in productie zal durven te nemen.
Kan niet mislukken: Jeep Avenger
Hier lees je waarom de Jeep Avenger een echte allemansvriend is.
Veel nieuwe exclusieve automerken op komst
Met enige regelmaat wordt er een nieuw automerk gepresenteerd. Vaak gaat het om een bedrijf dat een supersportwagen heeft ontwikkeld, al zijn ook het aantal pogingen om Tesla te imiteren…
Denkfout van Citroën topman heeft fatale gevolgen
Citroën heeft een nieuwe CEO. En dat is maar goed ook.
Knullig: Lightyear stopt bouw debuutmodel voortijdig
De bouw van de peperdure elektrische auto met zonnepanelen Lightyear 0 is stopgezet.
Stellantis waarschuwt terecht voor China
Stellantis topman Carlos Tavares: “Chinese auto’s slopen EU auto-industrie”.
BYD Atto 3: A-merk importeur zorgt voor premium prijsstelling
Importeur Louwman plakt een premium commissie op een doorsnee middenklasser. Dat leidt tot een onaantrekkelijk hoge prijs.
Discutabele selectie finalisten Auto van het Jaar 2023 verkiezing
De beste kanshebber op de titel ‘Auto van het Jaar 2023’, de MG 4 Electric, werd buitengesloten door de jury. Waarom? Bepaalt de Europese auto-industrie achter de schermen de regels?
Flauwe editie ‘Auto van het Jaar verkiezing’ op komst
Bij de 7 finalisten die verkozen kunnen worden tot ‘Auto van het Jaar 2023’ zit geen model dat met kop en schouders boven de rest uitsteekt. Dat is jammer.
Volkswagen zit gevangen in China
Bij Volkswagen leidt de weg naar ‘minder China’ via ‘meer China’.
Verdwijnt betaalbare mobiliteit?
Is betaalbare automobiliteit aan het uitsterven?
…, vraagt Gerd Stegmaier zich af met het oog op een Euro 7-emissienorm die bandenslijtage reguleert en het aanhoudende gebrek aan betaalbare elektrische auto’s.
Renault is klaar om gesloopt te worden
De Renault Groep zal hoe dan ook in zijn huidige vorm niet blijven bestaan
Waarom niet: Subaru Rex
Lees hier waarom Subaru haar ontwerpers en ingenieurs een schop onder de kont moet geven.
Renault 4 omgetoverd tot de Hulk
Ook in Frankrijk is men van mening dat Renault de plank misslaat met deze conceptstudie voor een nieuwe ‘4’.
Ondanks matige recensies al 1.000 orders voor Mazda CX-60
Veel klanten hebben zonder testrecensies af te wachten een Mazda CX-60 gekocht. Er is een reële kans dat zij spijt gaan krijgen.
Waarom wel: Ford Mustang 4-deurs
Waarom een 4-deurs variant het verkooppotentieel van de Ford Mustang aanzienlijk kan vergroten.
General Motors zou de groenste autofabrikant zijn. Maar klopt dat wel?
Greenpeace geeft zonder enige kennis van zaken een oordeel over de autobranche.
Is de Citroën C5 X de nieuwe Renault 16 of …?
Wordt de Citroën C5 X net zo’n icoon als de Renault 16? Of wordt het net zo’n flop als de Ford Scorpio? De waarheid ligt vermoedelijk in het midden.