Audi presenteert tijdens het Goodwood Festival of Speed een nieuwe, opvallende loot aan de stam van de raceversie van de R8: de LMS GT2.
Vorig jaar oktober stelde Audi de nieuwe R8 LMS GT3 aan de wereld voor: een raceauto die nu gezelschap krijgt van deze GT2 versie. Audi gaat hem volgend jaar inzetten in de GT2 klasse van het GT kampioenschap. Klanten kunnen de auto aanschaffen voor een prijs van 338.000 euro (exclusief belastingen). BPM zal niet een issue worden, aangezien de R8 LMS GT2 geen straat legale auto is. Voor de betere circuitdagen maakt dat natuurlijk niet uit.
De R8 LMS GT2 heeft een 640 pk sterke variant van de 5,2 liter V10 midscheeps achter. Daarmee is hij 20 pk krachtiger dan de R8 Performance Quattro (voorheen de Plus uitvoering) en even sterk als de Lamborghini Huracán Evo. De 10 cilinder is gekoppeld aan een 7-traps automaat. De R8 GT2 wordt enkel aangedreven op de achterwielen.
De R8 LMS GT3 mag volgens de reglementen niet meer dan 560 pk leveren, maar is slechts 1.225 kilo zwaar. De GT2 heeft een drooggewicht van 1.350 kilo, waarmee hij 100 kilo lichter is dan de GT4. Ter vergelijking: de normale R8 Coupé en Spyder V10 Performance wegen respectievelijk 1.530 en 1.670 kilo. De R8 LMS GT2 is de vierde klantenraceauto uit Ingolstadt. Je kan bij Audi ook aankloppen voor een exemplaar voor de GT3, GT4 of TCR race klassen.
Opvallend aan de uit koolstofvezel opgetrokken carrosserie van deze R8 LMS GT2 is dat hij designtechnisch in grote lijnen overeenkomt met de R8 Spyder. Dat is geen toeval: Audi baseerde zijn nieuwe racewagen niet op de R8 Coupé, die een veel verder doorlopende achterruit heeft, maar op de open versie. Daardoor kon een kortere daklijn worden gecreëerd.
Daarnaast beschikt deze raceversie logischerwijs over zaken als een rolkooi, een instelbaar onderstel, een gestript interieur en een heel arsenaal aan aërodynamische hulpjes. De ontwerpers en ingenieurs van Audi hebben al met al een onbeschaamd agressief ogende bolide neergezet: met een open snuit, een snorkel op het dak en een scherp hoekende achterspoiler.
Volgend jaar gaat in de racewereld de nieuwe GT2 klasse van start. Ook al is het qua naam gelijk aan de klasse die 10 jaar geleden werd afgesloten, je moet het zien als een mengvorm tussen GT3 en GT4. Het vermogen is met 640 à 700 pk groter dan in de GT3 (560 pk), maar de neerwaartse druk is minder en het gewicht hoger. Hierdoor zullen ze niet geschikt zijn lange duur races.
