In navolging van de BMW i4 wordt ook de iX leverbaar in een extra sterke M variant: de iX M60. Deze uitvoering komt boven de xDrive40 en iX xDrive50 versies in het gamma. Het debuut is gepland voor 2022. Reken op meer dan 600 pk.
Het gamma van de BMW iX bestaat momenteel uit de xDrive40 met 326 pk en de xDrive50 die goed is voor een systeemvermogen van 523 pk. De iX M60 gaat meer dan 600 pk sterk worden. Reken daarnaast op een extra sportieve uitstraling, M specifieke adaptieve wielophanging en een aangepaste stuurinrichting. BMW past ook het 4WD-systeem aan. De xDrive50 sprint in 4,6 seconden naar 100 km/u, dus mogelijk duikt de M60 uitvoering onder de 4 seconden grens.
De xDrive40 versie van de iX heeft een accu met een netto capaciteit van 71 kWh. Mede dankzij een zeer lage luchtweerstand (met een Cw-waarde van 0,25 vangt de elektrische SUV minder wind dan de BMW i8!) is die instapvariant goed voor een bereik van 425 kilometer. De xDrive50 heeft een grotere batterij met een netto capaciteit van 105,2 kWh. In deze vorm komt de iX op een volle acculading volgens de WLTP meetnorm 630 kilometer ver. Laden kan met respectievelijk maximaal 150 kW (xDrive40) en 200 kW (xDrive50). Dit betekent dat er binnen 10 minuten circa 150 kilometer bijgeladen kan worden. Het duurt 31 tot 35 minuten om de 2 versies van de iX van 10 tot 80 procent op te laden.
De prijs van de iX xDrive40 bedraagt 86.996 euro. De xDrive50 versie moet 105.472 euro opbrengen. Reken voor de iX M60, die hetzelfde accupakket krijgt als de xDrive50 uitvoering en met maximaal 200 kW zal kunnen laden, op ongeveer 130.000 euro. BMW gaat alle versies van de iX in het Duitse Dingolfing bouwen.