Volgende maand markeert het begin van het einde voor de M modellen van BMW die uitsluitend worden aangedreven door een benzinemotoren. Immers, de nieuwe M2 (G87) is het laatste model van de Performance divisie van de Duitsers die zonder enige vorm van elektrificatie de weg op wordt gestuurd.
De sportcoupé, die ons in prototypevorm de afgelopen maanden uitgebreid heeft geplaagd, keert nu terug in een nieuwe officiële preview van een high-end versie die is voorzien van M Performance Parts. Opmerkelijke upgrades zijn onder meer de achtervleugel, centraal gemonteerde uitlaatuiteinden en bronzen 1000M velgen.
De wereldpremière van de nieuwe M2 is gepland voor 12 oktober, voorafgaand aan een marktintroductie in 2023. De sportcoupé wordt exclusief in Mexico gebouwd in de BMW fabriek in San Luis Potosi en de eerste leveringen aan klanten zijn gepland voor volgend voorjaar. We zullen moeten afwachten of die geruchten over een xDrive-uitgeruste M2 zullen uitkomen, dus voorlopig zal het model alleen met een achterwiel aangedreven setup worden aangeboden.
De volgende M2 wordt een droom die uitkomt voor liefhebbers. Dat doet hij door de motor en versnellingsbak van de M4 te combineren met een kleinere carrosserie en dus een lichtere auto. Onnodig te zeggen dat hij niet zo krachtig zal zijn als zijn grotere broer, dus denk aan rond de 450 pk. Daarmee wil BMW voorkomen dat de nieuwe M2 op de tenen van de M4 trapt. Een potentiële CS en/of CSL zou de motorkracht kunnen verhogen, maar hetere derivaten zullen naar verwachting pas rond het midden van het decennium in de showrooms belanden.
Teaser-afbeeldingen hebben de suggestie gewekt dat er sprake zal zijn van verschillende ontwerpwijzigingen ten opzichte van de M240i en de mindere goden uit het gamma van de 2-serie Coupé, met als meest voor de hand liggende verandering de vierkante luchtinlaten. De nieuwe M2 ook een frisse nierengrille met horizontale lamellen, samen met de gebruikelijke upgrades die je zou verwachten van een volvette M auto: uitlopende spoilers / spatborden, verlaagde rijhoogte, bredere sporen en quad-uitlaatpijpen.
De standaard 2-serie Coupé is al overgestapt op het iDrive 8 infotainment systeem voor het modeljaar 2023 en prototypes die door BMW beschikbaar werden gesteld aan journalisten voor een eerste kennismaking hadden die nieuwere installatie. Ik heb gehoord dat er een nieuwe carrosseriekleur zal zijn om uit te kiezen (Zandvoort Blue) samen met ten minste 3 andere tinten: Black Sapphire, Brooklyn Grey en Toronto Red.
De M2 zal binnenkort (nou ja, voor het einde van het jaar) worden gevolgd door een andere auto met dezelfde S58 motor aangezien BMW werkt aan een eerbetoon aan de 3.0 CSL. Dat zal de autofabrikant uit München doen met een M4 CSL met retro carrosseriedecoratie, een handgeschakelde versnellingsbak, achterwielaandrijving en meer vermogen … en dat alles voor een Nederlands prijskaartje van 1 miljoen euro, zo gaat het gerucht.