Fastned, dat snelle laadstations exploiteert, zag haar omzet en winst in het vierde kwartaal stijgen. Toch werden de champagneflessen niet ontkurkt want het bedrijf zegt te merken dat zij bij een verdere uitbouw van haar netwerk in Europa tegen grenzen aanloopt. Daarom moeten de groeiprognoses noodgedwongen bijgesteld worden.
“In een aantal markten is er sprake van een lagere omzetgroei dan voorspeld”, aldus een woordvoerder van het in Amsterdam gevestigde Fastned. Voor topman Michiel Langezaal is dit geen reden om gas terug te nemen bij investeringen, integendeel: Hij wil het tempo waarin nieuwe stations worden gebouwd juist verder opvoeren. Maar tegelijkertijd erkent Langezaal dat de tijd die nodig is voor de ontwikkeling van nieuwe locaties langer zal zijn dan eerder werd verwacht.
Fastned heeft zijn omzet in het vierde kwartaal van 2024 met 39 procent zien groeien tot 26,6 miljoen euro. Dat is meer dan in het derde kwartaal werd gerealiseerd en goed voor een plek in de top-3 van de grootste Europese exploitanten van snelle snelle laadstations. Fastned meldt ook dat de brutowinst met 44,5 procent gestegen is tot 20,6 miljoen euro. Voor het eerst sinds de oprichting van het bedrijf in 2012 is de jaaromzet boven de 100 miljoen euro uitgekomen (namelijk op 106,1 miljoen euro). Fastned vergrootte in het derde kwartaal haar omzet al met 44 procent tot 21,9 miljoen euro. Dat was afkomstig van 474.122 klanten; een toename van 36 procent op jaarbasis. In het vierde kwartaal telde Fastned 525.000 klanten.
Voor wat betreft een verdere groei spreekt Langezaal van “uitdagende omstandigheden” omdat er sprake is van tegenwind op de markt voor elektrische auto’s. Met die opmerking bedoelt de topman dat de mogelijkheden voor zijn bedrijf niet meer tot de hemel groeien. Maar reden voor pessimisme is er niet: “Het wagenpark aan elektrische auto’s groeit in Europa echter nog steeds snel”, zo constateert hij.
Fastned opende in het vierde kwartaal 47 nieuwe locaties. In totaal zijn er afgelopen jaar 138 laadstations bijgekomen waar klanten binnen een kwartier snel tot 300 kilometer rijbereik kunnen. Fastned bezit nu 346 laadstations. Daarmee voldoet het aan de eerder gestelde, eigen doelstellingen. Het bedrijf zit met dit resultaat namelijk aan de bovenkant van de afgegeven eigen verwachting dat er op 31 december sprake zou zijn van 335 à 350 stations. In 2025 wil Fastbed 400 tot 425 stations operationeel hebben. Eerder had het bedrijf voor dit jaar nog een doelstelling van 500 locaties.
In 2030 moet de grens van 1.000 locaties gepasseerd worden. Hiertoe zijn er inmiddels 569 bouwlocaties in 9 Europese landen verworven. In december breidde Fastbed via een joint venture uit naar Londen, waar het bedrijf langs drukke routes nu een 5-tal oplaadpunten met 70 snelle laadpalen exploiteert. Dit aantal moet in 2030 gegroeid zijn naar 25 stations.
De laadstations horen een gemiddelde omzet van meer dan 325.000 per locatie te realiseren met een bruto marge van 35 tot 40 procent. Aanvankelijk was gerekend op 400.000 euro omzet per station. Langezaal laat weten dat de inkomsten per station in de laatste maanden van 2024 desalniettemin met 20 procent zijn gestegen. Inmiddels zijn er in België en Duitsland onbemande winkels bij de stations geopend.
Fastned groeide in de afgelopen kwartalen harder dan veel andere bedrijven die actief zijn op de onstuimige markt voor elektrische auto’s. Concurrent EVBox heeft na tegenvallende resultaten haar activiteiten inmiddels gestaakt en diverse autoproducenten schroefden de bouw van elektrische personenwagens terug.