Is de Japanse autofabrikant van plan om zijn middenklasser Primera als sedan nieuw leven in te blazen, nu dit type carrosserie steeds minder interessant lijkt te zijn voor de consument? Er is in ieder geval één interessant detail aan dit gerucht.
Nissan blijft sedans verkopen op belangrijke wereldmarkten zoals de Verenigde Staten, het Midden-Oosten en Japan. De modellen Sentra, Altima en Maxima zijn voor het Japanse merk nog steeds belangrijke modellen, maar in Europa heeft de fabrikant dit koetswerk type al lang geleden de rug toe gekeerd. Sinds 2007, om precies te zijn, met het einde van de carrière van de derde generatie Primera.
Hoewel de fabrikant nooit officieel melding heeft gemaakt van een mogelijke terugkeer van deze Primera, heeft Nissan afgelopen week de naam Primera opnieuw laten registreren in verschillende landen, waaronder Maleisië. Het doel kan zijn om te voorkomen dat andere autofabrikanten met de naam aan de haal gaan, maar er kan ook een link zijn met een lopend project bij Nissan.
Laten we niet vergeten dat Nissan zich momenteel in een ingewikkelde financiële situatie bevindt, aangezien het bedrijf onlangs zijn CEO heeft vervangen. Het bedrijf moet een manier vinden om zijn toekomst veilig te stellen door de krachten te bundelen met een belangrijke partner (dat zou Honda kunnen zijn als de onderhandelingen tussen de 2 concerns, die vorig jaar begonnen en toen abrupt werden stopgezet, worden hervat).
Wat de Primera betreft, lijkt het idee om een nieuwe sedan met verbrandingsmotor voor de Europese markt te ontwerpen volkomen irrelevant te zijn, aangezien dit segment vrijwel verdwenen is onder de generalistische fabrikanten op het Oude Continent. Als er een plan zou zijn om terug te keren, zou dat waarschijnlijk een elektrische sedan zijn.
In China heeft Nissan zojuist de N7 gelanceerd, geproduceerd door Dongfeng en afgeleid van de sedan “eπ 007” die door deze Chinese partner op de markt wordt gebracht. In ons land zal de fabrikant de compacte elektrische Leaf vervangen door een compleet nieuw model, maar de kans is klein dat deze de naam Primera zal aannemen. Bovendien wordt de opvolger van de Leaf een cross-over. Daardoor blijft er ruimte bestaan voor een elektrische sedan, gepositioneerd als antwoord op de Tesla Model 3, de Mercedes-Benz CLA EQ en de Volkswagen ID.7.