Goed nieuws voor de liefhebbers van snelle Renault modellen. Bij het Franse automerk zit een hete Zoe RS in de pijplijn. Die moet binnen 3 jaar op de markt komen.
Eerder dit jaar debuteerde op de autosalon van Genève de 466 pk sterke Zoe e-Sport. De baas van de Renault Sport divisie, Patrice Ratti, heeft bevestigd dat er van deze conceptstudie inmiddels een prototype is vervaardigd. Dat maakt duidelijk dat de Zoe RS een serieus project is voor de Fransen.
“Wij denken erover na om de Zoe RS in productie te nemen. De batterijtechniek is zoveel beter geworden, dat het nu zin heeft om er iets mee te doen. Er loopt daarom nu een studie naar de haalbaarheid”, aldus Ratti. In conceptvorm kan de van koolstofvezel vervaardigde Zoe e-Sport in 10 seconden naar 210 (!) km/u sprinten. Keerzijde van de medaille is dat hij op volle kracht in 15 minuten zijn accu’s leeg zuigt.
Ratti benadrukt dat niet alleen de accu’s een uitdaging vormen. De Zoe RS moet immers niet alleen snel zijn, hij moet ook rijden als een echte Renault Sport bolide: “Een goede wegligging is essentieel. Dat is de uitdaging. De accu’s zorgen voor extra gewicht, maar wij willen ook een rij ijzer bouwen dat wendbaar is. Dat maakt het lastig”.
Ratti kan om die reden nog niet zeggen wanneer de Renault Sport afdeling groen licht krijgt voor een productieversie. Daarvoor is eerst een businesscase nodig. Probleem is dat de gewone Zoe over 2 à 3 jaar zal worden vervangen door een compleet nieuwe editie, die nauw verwant zal zijn met de tweede generatie Nissan Leaf en dus flink zal groeien. Maar goed, of het nou om een hete elektrsche hatchback voor het B segment gaat of voor het C segment, dat maakt niet. Als hij maar snel en wendbaar is.
