Suzuki heeft in de eerste 9 maanden van dit jaar 2.121 exemplaren van haar Celerio verkocht. Daarmee was het goedkoopste model uit het gamma goed voor bijna een kwart van de afzet. Geen slecht resultaat, maar toch maken concurrenten als de Kia Picanto, de Opel Karl en de Volkswagen Up met elk afgerond 8.000 registraties gehakt van de kleine Suzuki.
De reden: een goedkope auto verkoopt alleen goed als hij er niet goedkoop uit ziet. Daarom werd de vorige generatie Nissan Micra een flop en snijdt Ford zich momenteel lelijk in de vingers met de nagenoeg onverkoopbare Ka+. Trouwens, ook de Dacia Sandero is met 1.139 registraties in de eerste 9 maanden van dit jaar geen verkooptopper. Suzuki probeert nu de in India door dochter Maruti geproduceerde Celerio op te poetsen door haar instapper andere bumpers en een vernieuwd interieur met een hoogwaardigere uitstraling te geven. Die wijzigingen zullen worden gecombineerd met meer infotainment en uitgebreidere veiligheidsvoorzieningen.
Aan de voorkant kan de vernieuwde Celerio worden herkend aan de chromen strip aan de bovenkant van de grille en de vernieuwde bumper met trapeziumvormige luchtinlaat. In die grille hebben de lamellen plaatsgemaakt voor grof gaaswerk. Hetzelfde materiaal is gebruikt voor de genoemde luchtinlaat in de bumper. Aan de achterkant worden enkele subtiele wijzigingen aan de achterklep en bumper doorgevoerd. Ook hebben de lichtunits van de uit 2014 stammende Celerio een andere indeling. Onder aan de achterklep is een in carrosseriekleur gespoten strip gemonteerd. De duurdere uitvoeringen zijn voorzien van richtingaanwijzers in de buitenspiegels.
In het interieur zorgen nieuwe kleuren voor een luxueuzere uitstraling. Het kunststof van het dashboard is donkerder (zwart) van kleur en contrasteert daardoor sterker met de beige elementen. Vaker dan voorheen zijn bepaalde bedieningsknoppen afgewerkt met chroom. De vernieuwde stoelbekleding maakt het faceliftplaatje compleet. De bijgepunte Celerio komt waarschijnlijk begin 2018 naar Nederland. Op de Indiase thuismarkt gaat hij ook geleverd worden in ‘X’ terreinlook uitvoering, maar die versie komt niet naar Nederland. Voor de consument die op zoek is naar een ruig ogende boodschappenauto heeft Suzuki bij ons immers de Ignis al in het gamma.
