Het Chinese automerk Lynk & Co opent woensdag een showroom in Amsterdam en markeert daarmee het begin van haar uitstapje naar de Europese markten.
Met de onthulling van de showroom kan bij het 4-jarige premium merk, een joint venture tussen Geely Auto en Volvo Cars, de voorverkoop van de 01, een SUV die op precies maat gemaakt zou zijn voor de wereldmarkt, de echt van start gaan. Lynk & Co zegt dat het van plan is om de eerste exemplaren begin 2021 in Europa af te leveren.
Eind september maakte de autofabrikant zijn Europese businessplan bekend. Naast de verkoop van auto’s promoot Lynk & Co een lidmaatschapsprogramma dat lijkt op een abonnement als onderdeel van haar visie op duurzame mobiliteit. Het lidmaatschapsmodel is bedoeld ter vervanging van de klassieke aankoop of leasing, met maandelijkse kosten inclusief verzekering en onderhoud. Deelnemers aan het programma worden aangemoedigd om hun auto met anderen te delen via een Lynk & Co app. De auto’s kunnen worden gedeeld met iedereen die zich aanmeldt op de app. Ben je daar een beetje fanatiek in, dan kan jij de abonnementskosten (zie volgende alinea) terugverdienen.
Alain Visser, CEO van Lynk & Co International, laat weten: “In vergelijking met het verkopen van zo veel mogelijk voertuigen, geven wij er de voorkeur aan om een ander bedrijfsmodel van de auto-industrie te ontwikkelen, waarmee het voertuig effectiever gebruikt kan worden. Nu wordt een personenwagen slechts 4 procent van zijn levensduur daadwerkelijk gebruikt”. Het abonnement gaat in Nederland 500 euro per maand kosten en is maandelijks opzegbaar. Ideaal voor mensen met bindingsangst dus.
In een verklaring zegt Lynk & Co dat de opening van de Amsterdamse showroom laat zien dat de autofabrikant nu in de “fast lane of development” in Europa zit. Het is ook van plan in de toekomst winkels te openen in Zweden, Duitsland, Frankrijk, België, Spanje en Italië. Lynk & Co beleefde zijn Europese publieksdebuut in 2016 onthuld in Berlijn. De modellen van het merk worden gebouwd op het Compact Modular Architecture platform, dat mede is ontwikkeld door Geely en Volvo.
Lynk & Co, wiens modellen ontworpen zijn om te concurreren met de internationale gevestigde orde, had eind september 2020 (hoofdzakelijk in eigen land) al meer dan 360.000 voertuigen verkocht sinds het eerste model eind 2017 op de markt kwam. In de eerste 9 maanden van 2020 bedroegen de leveringen 105.937 stuks; een stijging van 18,9 procent op jaarbasis, ondanks de pandemie van het corona virus.
Heb jij toch het liefst een Lynk & Co die helemaal van jou is? Hoewel er weinig publiciteit aan wordt gegeven, is de 01 wel degelijk gewoon te koop. De Nederlandse prijs voor het de stekker uitvoering van het debuutmodel van Lynk & Co is inmiddels bekend: 39.000 euro. Bij een Chinese nieuwkomer denk je al snel aan een elektrische auto, maar, de 01 is een hybride. Naast een reguliere versie is er ook een stekker variant. Beide hebben een 1,5 liter 3 cilinder turbobenzine motor onder de kap. De hybride levert een systeemvermogen van 196 pk, terwijl de PHEV uitvoering goed is voor 261 pk. De laatste heeft een elektrische actieradius van 70 km, wat voor een Plug-in redelijk netjes is.
De prijs van de gewone hybride versie van de Lynk & Co 01 is nog niet bekend, maar reken op 35 mille. Ter vergelijking: de technisch vrijwel identieke Volvo XC40 kost als T3 Momentum 41,995 euro en als Recharge T5 Business Pro 47.495 euro. Waarom zou je dan nog de Zweedse SUV kopen? Nou, omdat Volvo een volwaardig dealernetwerk heeft. Een dergelijk distributiemodel is voor een vooruitstrevend merk als Lynk & Co natuurlijk een gepasseerd station, maar er is nu dus wel een showroom oftewel een zogeheten Club waar men de 01 kan bezichtigen. De eerste vestiging is te vinden aan het Rokin in Amsterdam. Je zal aldaar overigens amper tijd kwijt zijn om de Lynk & Co volgens jouw persoonlijke smaak samen te stellen want opties zijn er niet. Je kan alleen uit 2 aantal kleuren kiezen: blauw of zwart.
Mensen die de Lynk & Co 01 zonder abonnement willen kopen, dienen een aanbetaling van 500 euro te doen. De levering is geplande voor de lente van 2021. Lynk & Co komt de 01 tegen die tijd thuis brengen. Onderhoud geschiedt via het dealernetwerk van Volvo. Mensen die voor de abonnement optie gaan, kunnen zich gratis aanmelden. Het lijkt erop dat deze klanten voorrang krijgen, want Lynk & Co neemt in dat geval contact op “zodra de auto’s binnen zijn”. Wanneer dat precies is, vermeldt de website niet.