Er gaan geruchten dat Honda serieus nadenkt over een comeback van de S2000. De nieuwe editie van de sportwagen zou in 2024 op de markt moeten komen, het jaar waarin de roadster zijn 25 verjaardag viert en waarin Honda 75 jaar bestaat.
De S2000 heeft tijdens zijn relatief lange carrière (10 jaar) vele harten veroverd door de combinatie van een sportief rijgedrag, een snel schakelende handbak en, vooral, een atmosferische 2,0 liter motor van liefst 241 pk dat pas beschikbaar was bij een torenhoog toerental van 9.000 krukasomwentelingen. In combinatie met een relatief bescheiden gewicht van de open 2-zits sportwagen leverde de Japanner spectaculaire prestaties. Honda is met de zogeheten F20C krachtbron meerdere keren in de prijzen gevallen tijdens de Engine of the Year awards.
Toen de S2000 in 2009 uit productie ging, kreeg hij tot groot verdriet van veel autoliefhebbers geen opvolger. Maar daar zou in 2024 verandering in kunnen komen. Dan is het namelijk 25 jaar geleden dat de S2000 op de markt kwam en bij die gebeurtenis zou het management van Honda willen stilstaan met een nieuwe generatie. In 2019 werd de 20ste verjaardag gevierd met een opvoer set van onderdelendivisie Modulo. Ook liet Honda toen weten reserveonderdelen opnieuw te zullen gaan vervaardigen en verkopen.
De nieuwe editie van de S2000 zou vergelijkbare proporties krijgen als zijn voorganger (4,1 meter lang, 1,75 meter breed en 1,27 meter hoog), met een heel lange motorkap, een passagiersruimte die zich bijna op de achteras bevindt en korte overhangen. Helaas zal in de neus niet langer een gretig toeren makende, atmosferische en met de hand gebouwde plus gepolijste VTEC motor met zijn unieke, metalige klank liggen, maar een van 320 pk tot ruwweg 350 pk opgevoerde variant van de turbo-unit van de Civic Type-R. Minder karakteristiek, maar eigenlijk weinig minder sportief, helemaal omdat het vermogen bijna 50 procent hoger is dan bij het origineel. Die motor moet dan wel worden aangepast om in lengterichting te kunnen worden geplaatst zodat de achterwielen kunnen worden aangedreven (de Civic heeft als voorwiel aangedreven hete hatchback de 4 cilinder dwars voorin staan. De opvolger, die overigens wederom S2000 gaan heten, mag namelijk maar weinig afwijken van het origineel. Het plaatwerk zal worden vervaardigd van lichtere materialen zoals aluminium en koolstofvezel. Dat moet het gewicht van de nieuwe S2000 beperkten tot circa 1.360 kg. Komt in de buurt van de 1.260 à 1.340 kg van het origineel. Als transmissie fungeert wederom een handbak met 6 versnellingen.
