Na een aarzelende verkoopstart in 1975 heeft de Volkswagen Polo zich vanaf medio 1994 (ook de tweede generatie was niet echt een succes) ontwikkeld tot een bepalende factor binnen de klasse van de B segment auto’s. Inmiddels kunnen wij zeker in Nederland spreken van één van de populairste modellen in zijn klasse. Tot dusver heeft Volkswagen ongeveer 18 miljoen exemplaren van de Polo verkocht.
Met de introductie van de vernieuwde editie geeft Volkswagen naar eigen zeggen een passend vervolg aan de 45-jarige geschiedenis van het model. Op donderdag 22 april beleeft de gemoderniseerde Polo om 11.00 uur zijn virtuele wereldpremière.
Of het nu gaat om de sedan versie uit de jaren zeventig (Derby), de onbegrepen Polo Coupé G40, de trendy Cross Polo, de Polo TGI op aardgas of de sportieve Polo GTI; al decennialang heeft Volkswagen het modeltype gebouwd in allerlei soorten en maten. Qua design heeft de compacte Volkswagen inmiddels net als de Golf ook zijn vorm gevonden. Fans omschrijven de styling als “chique en tijdloos”. De vernieuwde versie van de Polo zet volgens Volkswagen deze evolutie voort. Schetsen met de nieuwe licht strips en de LED koplampen in de grille geven een eerste indruk van het aangescherpte design.
Volkswagen onthult de vernieuwde Polo op donderdag 22 april om 11.00 uur tijdens een virtuele wereldpremière; uitgebreide informatie volgt binnenkort. Om alvast een tipje van de sluier op te lichten: naast het design is ook de line-up van de compacte Duitser herzien. Daarbij krijgt de Polo nieuwe technologieën, de instrumenten worden meer digitaal en dankzij uitgebreide connectiviteit staan de inzittenden straks ‘always on’. Volkswagen schrijft in haar persbericht: “het succesverhaal van de Polo gaat dus gewoon door”. Maar zetten de volledig elektrische Opel Corsa-e en de Peugeot e-208 vandaag de dag niet veel meer de toon?