Volkswagen versterkt de vernieuwde Polo range met een oude bekende: de sportieve GTI uitvoering. De compacte hete hatchback biedt nu (nog) meer rijplezier dankzij een tot 207 pk opgevoerde 2.0 TSI turbomotor en het standaard gemonteerde Sport Select adaptieve onderstel. Het vernieuwde design, met herkenbare GTI accenten en een opvallende led lichtstrip in de grille, weerspiegelt volgens Volkswagen het scherpe karakter van deze ‘pocket rocket’. Daarbij is de nieuwe Polo GTI volledig digitaal én maakt hij gedeeltelijk autonoom rijden mogelijk.
Het hart van de nieuwe Polo GTI is zijn 2,0 liter TSI blok. Deze turbobenzinemotor met dubbele inspuiting (direct en indirect) en elektronische klephoogteverstelling aan de inlaatzijde levert een vermogen van 207 pk en een maximumkoppel van liefst 320 Nm in een breed toeren gebied (tussen de 1.500 en 4.500 krukasomwentelingen). In combinatie met de standaard 7-traps automatische DSG transmissie met dubbele koppeling vertaalt zich dat in een acceleratietijd van 6,5 seconden en in een topsnelheid van 240 km/u. Mede dankzij het lage gewicht (1.286 kg) blijft het verbruik volgens Volkswagen beperkt.
Standaard heeft de Polo GTI zoals gezegd het adaptieve Sport Select onderstel. Dit verlaagt de ophanging met nog eens 15 mm ten opzichte van het reguliere sportonderstel. Ook de 2 schokdemper settings, een grotere stabilisator vóór en de stuggere afstemming dragen bij aan een sportiever rijgevoel. In de Polo GTI heeft de bestuurder keuze uit de rij standen Eco, Individual, Normal en Sport. In de laatste modus reageren motor, transmissie en onderstel op hun scherpst en is de uitlaatsound extra sportief. Voor maximale efficiency is er de Eco stand, waarin de Polo GTI met uitgeschakelde motor kan ‘zeilen’.
De vernieuwde Polo GTI beschikt standaard over matrix koplampen en een doorlopende led lichtstrip in de grille. Ook zijn er vergrootte achterlichtunits die nu tot in de achterklep doorlopen. Die maken eveneens gebruik van led technologie. Dynamische richtingaanwijzers en een speciale remlicht animatie zijn hierbij inbegrepen. Deze hightech features smelten volgens Volkswagen perfect samen met bekende GTI elementen als de honingraat grille met rode strip, sportief vormgegeven bumpers, grote luchtinlaten, rode remklauwen en het iconische GTI logo.
Ook vanbinnen is de sportiefste Polo volgens Volkswagen een echte GTI. Eyecatchers zijn de premium sportstoelen met de iconische ruitbekleding, rode stiksels, een multifunctioneel sportstuur en de GTI tinten zwart, rood, grijs en chroom. Tegelijkertijd is dit sportieve topmodel binnen de nieuwe Polo-range meer digitaal dan ooit. De GTI is standaard voorzien van Digital Cockpit met een 8-inch scherm; Digital Cockpit Pro met 10,25 inch display is een optie. Smartphones zijn eenvoudig te koppelen (optioneel zelfs draadloos) voor het gebruik van Apple CarPlay en Android Auto. De Polo GTI is leverbaar met de nieuwste infotainment systemen. Het Ready2Discover-systeem beschikt al over een 8,0 inch touchscreen en Discover Pro over een nog groter, 9,2 inch scherm. Met Ready2Discover is het bijvoorbeeld mogelijk om het navigatiesysteem na aankoop van de auto te activeren (feature on demand). Dankzij We Connect is er toegang tot een breed scala aan online diensten.
De vernieuwde Polo GTI is standaard voorzien van het IQ.Drive pakket, met bijvoorbeeld Travel Assist, dat gedeeltelijk autonoom rijden mogelijk maakt. De Polo GTI houdt dan automatisch een veilige afstand tot voorliggers aan én blijft daarbij tussen rij baanmarkeringen, zonder dat de bestuurder hoeft gas te geven, te remmen of te sturen. Wel dient de bestuurder altijd de handen aan het stuur te houden. Het slimme stuurwiel detecteert zelf of dat het geval is. Naast Travel Assist zijn er meer geavanceerde assistentiesystemen leverbaar voor de Polo GTI. adaptieve cruisecontrol, Lane Assist en Front Assist met City Emergency Braking maken eveneens deel uit van het IQ.Drive pakket. Aanvullend is er onder meer het optionele Assistance Pakket, inclusief Dodehoeksensor (Side Assist), Proactieve inzittendenbescherming (Pre-Crash) én Parkeerassistent (Park Assist).
Eind dit jaar wordt de vernieuwde Polo GTI in Nederland verwacht. Prijzen en exacte specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.