Hyundai heeft de prijzen van de vernieuwde Kona Electric bekendgemaakt. De modeljaar 2022 uitvoering van de volledig elektrische compacte SUV bouwt verder op de reeds behaalde verkoopsuccessen van zijn voorganger. Kenmerken van de facelift zijn een vernieuwd design en upgrades op het gebied van zowel het comfort als het gebruiksgemak. De vernieuwde Hyundai Kona Electric is nu te bestellen.
De vernieuwde Kona Electric is uitgerust met de modernste actieve veiligheidssystemen en connectiviteitsfuncties. “Met prijzen vanaf 33.995 euro is de volledig elektrische compacte SUV, die gekenmerkt wordt door een geavanceerde technologie en een modern design voor iedereen toegankelijk”, aldus Hyundai in haar persbericht. En dat is geen grootspraak, want de instapversie is nu afgerond 8 procent goedkoper dan voor de facelift.
| Hyundai | Citroën | Kia | Mazda |
| Kona Electric | ë-C4 | e-Soul | MX-30 |
| 39 kWh Comfort | 50 kWh Live | 39 kWh Comfort | 35,5 kWh Comfort |
| 33.995 euro | 33.990 euro | 33.535 euro | 33.990 euro |
| Opel | Peugeot | Renault | Volkswagen |
| Mokka-e | e-2008 | Zoé | ID.3 |
| 50 kWh Edition | 50 kWh Active | 52 kWh Life | 45 kWh Pure |
| 34.399 euro | 34.530 euro | 33.290 euro | 33.490 euro |
De Kona Electric wordt geleverd in 4 uitvoeringen: Comfort, Fashion, Premium en Premium Sky. De eerste is leverbaar vanaf 33.995 euro. Een unieke toevoeging ten opzichte van zijn voorganger is het volledig digitale 10,25 inch instrumentenpaneel. Met het 8 inch display voor het audio-systeem met Apple CarPlay en Android Auto voorbereiding kunnen klanten hun smartphone verbinden. Ook is inparkeren nu nog makkelijker dankzij de achteruitrijcamera en sensoren aan de achterzijde van de auto. Een warmtepomp is optioneel.
De completere Fashion uitvoering staat in de prijslijst voor 36.895 euro. Dat is eveneens 8 procent minder dan voorheen. De Kona Electric Fashion is standaard uitgerust met een warmtepomp. Bij de prijs inbegrepen zijn ook het 10,25 inch multimediascherm met navigatie en de Head-up display. Qua veiligheid biedt de Kona Electric Fashion Blind-spot Collision-Avoidance Assist (BCA). Die voorziening geattendeerd de bestuurder altijd op verkeer in de dode hoek en grijpt indien nodig in.
De Comfort en Pashion uitvoeringen van de vernieuwde Kona Electric zijn leverbaar met keuze uit 2 batterijpakketten: 64 kWh en 39 kWh. De elektromotor in de 64 kWh versie levert een vermogen van 204 pk, hetgeen goed is voor een sprint van 0 naar 100 km/u in 7,9 seconden en een topsnelheid van 167 km/u. Zij kosten respectievelijk 37.995 euro en 49.895 euro. De Kona Electric met 39 kWh batterijpakket levert 136 pk en accelereert van 0 naar 100 km/u in 9,9 seconden. De topsnelheid van deze versie bedraagt 155 km/u. Het koppel is voor beide versies gelijk: 395 Nm. De prijzen van de 39 kWh uitvoeringen zijn al in de derde en vierde alinea vermeld.
Vorig jaar onderging de Kona Electric al een stevige technische update. Aanpassingen aan het motormanagement en de montage van andere banden (met een lagere rolweerstand) zorgen voor betere prestaties. Zo groeide het rijbereik van de Kona Electric met 64 kWh batterijpakket tot 484 km (volgens WLTP). De 39 kWh- ersie heeft na de aanpassingen een actieradius tot 305 km (WLTP).
De top uitvoering Premium kost 43.795 euro en biedt onder meer lederen bekleding, stuurwiel verwarming, stoel verwarming, stoel ventilatie en privacy glas. Voor extra veiligheid zorgen onder meer Autonome rijbaan assistentie (LFA), Smart Cruise Control (SCC) en Highway Driving Assist (HDA 1). De Kona Electric Premium is ook verkrijgbaar met schuif/kantel dak. Die uitvoering heet dan Premium Sky en heeft een prijs van 44.995 euro. Voor beide versies geldt dat het 64 kWh accupakket standaard is. Zij zijn 10 procent goedkoper geworden.
Hyundai levert de Kona Electric standaard met een 3-fase omvormer. Daarmee is het accupakket met maximaal 11 kW op te laden. Thuis is de Kona Electric ook op te laden met een laadkabel met in-cable control box (ICCB). Die is rechtstreeks aan te sluiten op een stopcontact. Bij gebruik van een snellader (gelijkstroom DC) is de lithium / ion / polymeer batterij in ongeveer 47 minuten tot 80 procent van zijn capaciteit op te laden.
De bediening van de aandrijflijn in de vernieuwde Kona Electric verloopt via een shift-by-wire systeem. Dankzij dit systeem is er geen fysieke verbinding met de aandrijflijn nodig. Naast de bedieningsknoppen van het shift-by-wire systeem is de knop van de elektronische parkeerrem ondergebracht. Het regelbare regeneratieve remsysteem stelt de bestuurder in staat om de intensiteit van het regeneratief remmen zelf te bepalen met speciale hendels achter het stuurwiel. Het systeem slaat indien mogelijk energie op.