Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Nieuwe hybride aandrijflijn Volkswagen minder zuinig dan gehoopt
  • BYD introduceert de Atto 2 Business
  • Opel wil in Algerije auto’s en motoren gaan produceren
  • Dieselprijs stijgt hard door krapte en onrust rond olieaanvoer
  • Mercedes is bang voor Amerikaans verkoopverbod
  • In detail: de geperfectioneerde Mercedes-Maybach GLS
  • Mercedes CLA flopt in China
  • Newsflash: Fransen gaan vroeg met pensioen, behalve de Peugeot 208
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Nieuwe hybride aandrijflijn Volkswagen minder zuinig dan gehoopt

    15 juli 2026

    BYD introduceert de Atto 2 Business

    15 juli 2026

    Opel wil in Algerije auto’s en motoren gaan produceren

    14 juli 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    E-Tech broedertwist: Renault Twingo Techno vs. Renault 5 Five: Welke moet je kiezen?

    12 juli 2026
    7.0

    Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

    8 juli 2026

    Ook Zeekr 7 GT scoort 5 sterren bij Euro NCAP

    2 juli 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Autonieuws»Toekomstplannen»Volkswagen ID.Buzz toont zijn interieur
Toekomstplannen

Volkswagen ID.Buzz toont zijn interieur

24 januari 20223 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
VolkswagenIDbuzzInterieur

De productieversie van de Volkswagen ID.Buzz conceptstudie wordt over iets meer dan een maand officieel onthuld. Maar wij krijgen nu al een voortijdige blik op het interieur van de elektrische bestelbus.

Iemand heeft namelijk foto’s van de ID.Buzz gemaakt toen Volkswagen zelf plaagafbeeldingen aan het vervaardigen was (die met de regenboogstreep camouflage).

VolkswagenIDbuzzInterieur2

De foto’s geven een indrukwekkend duidelijk beeld van de cabine. Het kleurenschema zal bij menigeen in de smaak vallen. Het opvallende kenmerk van dit busje is de oranje en gebroken witte bekleding. Het is allemaal van stof vervaardigd en de oranje inzetstukken worden benadrukt door geometrische stiksels. De stoelen hebben ‘ID’ in de rug in de contrasterende witte kleurtint geborduurd gekregen.

VolkswagenIDbuzzInterieur4

Er zijn ook oranje versieringen op het dashboard en de deuren. De stoelen voorin zijn van het zogeheten kapitein type. Achterin bevindt zich een driezitsbank. Interessant is dat dit specifieke exemplaar van de ID.Buzz een uitvoering met 2 zitrijen lijkt te zijn. Dit omdat er geen veiligheidsgordels zijn voor een derde rij en de laadvloer achterin geen stoelen lijkt te verbergen.

VolkswagenIDbuzzInterieur6

Die kofferbak bodem zorgt voor een vlakke laadvloer indien de stoelen op de tweede rij worden neergeklapt. Het is niet duidelijk of die zetels verwijderbaar zijn. Wel is te zien dat de achterbank in lengterichting van worden verschoven. Ook de hellinghoek van de leuning kan worden gewijzigd. De bank is voorzien van kleine bestelbus emblemen die in het plastic aan de zijkant zijn gestanst.

VolkswagenIDbuzzInterieur5

De vloer in de bagageruimte lijkt verwijderbaar, zodat grotere items rechtop vervoerd kunnen worden. De kans is groot dat met de kofferbak bodem op zijn plaats en met de achterbank neergeklapt er een geweldige ruimte ontstaat waarop men een matras kan leggen tijdens bezoeken aan een camping.

VolkswagenIDbuzzInterieur7

VolkswagenIDbuzzInterieur8

Het dashboard lijkt sterk op het ontwerp van de ID.4. Voor het stuur bevindt zich een zeshoekig instrumentenpaneel met een scherm voor informatie. Een groot touchscreen staat trots op het dashboard in het midden. De extra zithoogte in de bestelbus wordt benut door uitklapbare bekerhouders onder de luchtroosters op te nemen. De pedalen hebben net als de eerste edities van de ID.4 zogeheten pauze- en afspeelsymbolen voor remmen en gas geven.

VolkswagenIDbuzzInterieur3

Dat, evenals de elektrische stoelbediening, doet mij vermoeden dat dit een redelijk luxe ID.Buzz is. Deze interieurfoto’s geven ons ook een hint naar de buitenkant. Aan de deurstijlen is te zien dat deze Buzz een ’two tone’ kleurstelling heeft. De bovenkant is wit en de onderste helft is metallic oranje. Ik denken dat dit kleurenschema echt zal opvallen en dat de ID.Buzz zich op deze manier hiermee de ‘emotiekaart’ kan spelen. De ID.3 kreeg van Autointernationaal het verwijt de (kille) uitstraling van een koelkast op wielen te zijn.

VolkswagenIDbuzzInterieur9

Bij dit busje heeft Volkswagen duidelijk gereageerd op die kritiek. Ik kan niet wachten om het eindresultaat in volle glorie te zien en om te horen wat de ID.Buzz moet gaan kosten, maar daarvoor moeten wij nog even geduld hebben. In ieder geval tot 9 maart, tenzij er eerder al het een en ander uitlekt.

 

Volkswagen Volkswagen ID.Buzz

Related Posts

Volkswagen wil nog eens 50.000 banen schrappen

6 juli 2026

Volkswagen snijdt fors in modellen en productie

3 juli 2026

Volkswagen: hard ingrijpen is van levensbelang

2 juli 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026
9.0

Pocket rocket voor het EV-tijdperk: test Cupra Raval VZ Rebel

2 mei 2026
7.0

Goedkope middelmaat: test Chery Tiggo 4

23 april 2026
7.0

Bloedsnel, maar te duur voor wat hij biedt: test Denza Z9 GT EV

16 april 2026
8.0

Veel ruimte voor comfort: test Mercedes GLB

5 april 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.