Porsche heeft geruchten bevestigd dat zij plannen heeft voor een nieuw SUV model. Die auto zal worden gebaseerd op de Sport variant van de zogeheten Scalable Systems Platform (SSP) architectuur: een speciaal platform voor elektrische auto’s dat door een aantal merken binnen de VolkswagenGroep zal worden gebruikt.
Het nieuwe SUV model zal worden geproduceerd in de fabriek van de Duitse autofabrikant in Leipzig. De plannen hiervoor werden dinsdag bevestigd tijdens een langetermijnupdate van de platformstrategie die door Porsche topman Oliver Blume werd gegeven. Hij onthulde ook dat de aankomende derde generatie van de Panamera en de tweede editie van de Taycan gebaseerd zullen worden op hetzelfde SSP platform. Blume zei: “We zijn van plan een nieuw luxe, volledig elektrisch SUV model toe te voegen aan ons portfolio, dat in Leipzig van de productielijn zal rollen. Dit zal onze positie in het luxe autosegment verder versterken. We richten ons met name op de hogere margesegmenten en willen op deze manier nieuwe verkoopkansen aanboren”.
Verdere details over de nieuwe SUV, die in de tweede helft van het decennium boven de Macan en de Cayenne zal worden gepositioneerd, blijven geheim. Er wordt echter gesuggereerd dat het de niet-geïdentificeerde auto zou kunnen zijn die eind vorig jaar als designstudie werd getoond tijdens een presentatie aan een groep Noord-Amerikaanse Porsche dealers. Destijds beschreven die dealers het model als “breder en groter dan de Cayenne”. Ze zeiden ook dat het een “platte styling aan de achterkant had, niet zoiets als de Macan en Cayenne”.
De nieuwe SUV betekent een zevende modellijn in het Porsche gamma, dat momenteel de 718 Boxster/Cayman, 911, Macan, Cayenne, Panamera en Taycan omvat. Naast het onthullen van de plannen voor het nieuwe SUV model, onthulde Blume dat Porsche de technische leiding heeft gekregen voor de Sport variant van de SSP architectuur. Het nieuwe door Porsche te ontwikkelen derivaat voor elektrische auto’s is gebaseerd op de ‘ruggengraat’ van de standaard SSP structuur, die in 2025 zijn debuut zal maken met de lancering van de productieversie van de Volkswagen Trinity: een Tesla Model 3 rivaliserende liftback die waarschijnlijk worden verkocht onder de naam ID.Saloon. Een van de belangrijkste kenmerken van de SSP Sport architectuur zijn krachtige elektromotoren en batterijcomponenten, in een strategie die vergelijkbaar is met die van Mercedes-Benz en diens AMG afdeling voor performance wagens. Er wordt ook verwacht dat het opladen via 800 Volt met 350kW opladen zal ondersteunen.
Hetzelfde platform zal ook worden gebruikt door aankomende elektrische modellen die gepland zijn door Audi, Bentley en Lamborghini. Terwijl het nieuwe SUV model van Porsche gebaseerd zal zijn op de SSP Sport architectuur, bevestigde Blume’s presentatie van de platformstrategie-update voor de lange termijn dat aankomende elektrische versies van de Macan en Cayenne op de PPE architectuur (Premium Platform Electric) zullen worden gebaseerd. Dat onderstel type debuteert eind 2023 / begin 2024 onder de Audi Q6 e-Tron. Porsche onthulde ook dat de volgende generatie Panamera volledig elektrisch zal worden. Daarmee wordt dit model feitelijk de grote broer van de Taycan. Voordat de compleet nieuwe Panamera zal worden geïntroduceerd, ondergaat het huidige model eerst nog een uitgebreide update. De huidige Taycan is gebaseerd op het elektrische J1 platform dat ontwikkeld is door Porsche in samenwerking met Audi. Het nieuws over de overstap van de Panamera naar elektrisch vermogen suggereert dat de fabriek van Porsche in Leipzig in de toekomst maximaal 4 elektrische modellen zal produceren op basis van 2 soorten platforms: Macan en Cayenne op ‘PPE’ en de Panamera en een nieuwe SUV op ‘SSP Sport’.