Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Speciaal voor Europa: Omoda 4
  • Mercedes-Benz en Nvidia breiden samenwerking uit
  • Shutdown dreigt voor Volkswagen
  • Eindelijk: een DS die begeerte opwekt
  • Changan stuurt de Nevo Q05 naar Nederland
  • Vakbond: Volkswagen wil lonen tot 2030 bevriezen
  • Alfa Romeo Cuore Rosso: Een sportieve toekomst met diverse aandrijflijnen
  • Fiat overweegt om de Punto opnieuw te lanceren
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Speciaal voor Europa: Omoda 4

    20 oktober 2026

    Mercedes-Benz en Nvidia breiden samenwerking uit

    13 oktober 2026

    Shutdown dreigt voor Volkswagen

    13 oktober 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Chinese elektrische auto’s kennen een enorme waardevermindering

    12 oktober 2026

    Volkswagen roept opnieuw ID.4 terug wegens brandgevaar

    11 oktober 2026

    Exclusief: meerijden in de volgende generatie Porsche 718

    6 oktober 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Testcentrum»Tevredenheidresultaten»T7: hoofd airbags bezorgen Volkswagen hoofdpijn
Tevredenheidresultaten

T7: hoofd airbags bezorgen Volkswagen hoofdpijn

6 juli 20222 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
VolkswagenT7MultivanWitteAchtergrond

In de nieuwe Volkswagen T7 (Multivan) veroorzaken de hoofd airbags problemen. Die moeten worden verholpen als onderdeel van een terugroepactie. De Duitse toezichtautoriteit KBA heeft de autofabrikant uit Wolfsburg daartoe opdracht gegeven.

Het probleem wordt veroorzaakt door 2 totaal verschillende oorzaken. Enerzijds kan “een verkeerde bevestiging van de hoofd airbags leiden tot een verhoogd risico op letsel bij een ongeval”, schrijft de KBA in haar terugroepdatabase. Als gevolg hiervan kunnen de beveiligingssystemen niet hun volledige beschermende effect ontwikkelen. Anderzijds kan “onjuiste plaatsing van de kabelboom ter hoogte van de hoofd airbag leiden tot verschillende storingen, waarbij brandgevaar niet worden uitgesloten.

In totaal worden 7.896 auto’s wereldwijd door de terugroepactie getroffen. Volgens de KBA zijn de exemplaren in kwestie uit de bouwjaren 2021 t/m 2022. Concreet gaat het om ​​de productieperiodes van september 2021 tot maart of mei 2022. Volkswagen gaat het mankement nu herstellen. Aangezien er 2 problemen moeten worden opgelost, zal het verblijf in de werkplaats waarschijnlijk relatief lang duren: er is sprake van maximaal 4 uur. Volgens de KBA wordt de positie van de bevestigingsclips gecontroleerd en zo nodig gecorrigeerd. Ook de plaatsing van de kabelboom wordt gecontroleerd, zo nodig gerepareerd en beschermd tegen mechanische schade. Volgens een woordvoerder van Volkswagen zal daarvoor “extra plakband” worden gebruikt. Voor beide maatregelen moet de hemelbekleding in de werkplaats van de dealers worden verwijderd.

Volkswagen Volkswagen Multivan

Related Posts

Shutdown dreigt voor Volkswagen

13 oktober 2026

Vakbond: Volkswagen wil lonen tot 2030 bevriezen

12 oktober 2026

Newsflash: Alfa Romeo Giulietta wordt een cross-over

12 oktober 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Heet maar ook verantwoord: test Peugeot 208 GTi

24 september 2026
8.0

Waardig topmodel: test Skoda Peaq

18 september 2026
7.0

Rijk aan techniek, arm aan emotie: test MG IM6

17 september 2026
7.0

Brave auto, foute timing: test nieuwe Suzuki Across

16 september 2026
7.0

Geely E2: Prijskraker met lange garantie

15 september 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.