Volkswagen zal dit jaar de derde generatie van de Tiguan, haar bestverkochte SUV model, presenteren. In plaats van een voorzichtige evolutie, heeft men in Wolfsburg besloten tot een grondige herziening van het ontwerp. Dat komt op de computertekening goed tot uiting.
Blikvanger is een volledig opnieuw ontworpen voorkant. De koplampen, bij de duurdere uitvoeringen standaard voorzien van Matrix technologie, lopen verder door naar het midden van de auto. De grille en de verbindingsbalken, inclusief de ledstrip, worden smaller. Het design van de brede onderste bumperopening, is reeds bekend van de Golf en tal van andere modellen, alhoewel niet in deze expressieve vorm. Het blijft de vraag of de klanten van Volkswagen zo’n polariserend front-end design wel kunnen waarderen.
De nieuwe Tiguan wordt iets groter: de SUV groeit van 4.51 meter naar 4,54 meter. De wielbasis neemt toe van 2,66 meter naar 2,7 meter. Het koffervolume is ongeveer 650 liter. Aan de zijkant valt op dat er onder de raamlijn geen doorlopende chroomstrip meer zit. In plaats daarvan modelleren 2 licht gebogen plooien de voor- en achterspatborden. Samen met de lagere deurgrepen geven ze de Tiguan een meer vloeiende uitstraling. De achterkant lijkt ook iets langer te zijn.
De Tiguan van de derde generatie is nog steeds gebaseerd op de modulaire MQB platform van de Volkswagen Groep, alhoewel deze architectuur wel bijgewerkt is. De Audi A3 en de Volkswagen Golf maken er al gebruik van. De motoren zijn daarop afgestemd. In de toekomst zullen de 4 cilinder diesel- en benzinemotoren blijven, evenals plug-in hybride varianten. Naast een 1,5 liter TSI en een 2,0 liter variant biedt Volkswagen momenteel ook TDI motoren aan met een cilinderinhoud van 2,0 liter. De huidige PHEV versie heeft een 1,4 liter blok als basisunit. Het nieuwe motorenportfolio biedt alleen 2,0 litermotoren (zowel benzine als) diesel die standaard zijn voorzien van milde hybride techniek. De PHEV variant combineert de 2,0 liter TSI van 204 of 272 pk met een actieradius van bijna 100 kilometer. Deze verbrandingsmotoren blijven zeker tot 2030 in het gamma. Ter compensatie werkt Volkswagen ook aan een volledig elektrische variant. Die gaat ID.Tiguan heten.
Qua uitrusting beschikt de Tiguan over een 15 inch touchscreen, massagestoelen en een parkeer assistent. De 7-zits Allspace versie keert terug: in plaats daarvan zal Volkswagen de Tayron uit China in haar de fabriek in Wolfsburg gaan bouwen en dit model vanaf 2026 gaan aanbieden als Allspace opvolger.