BMW zet haar modeloffensief voort op het gebied van elektromobiliteit en presenteert een nieuwe volledig elektrische variant van het de iX1 (de emissievrije uitvoering van de X1). Het betreft de eDrive20 uitvoering. Dit model maakt volgens BMW een bijzonder aantrekkelijke en tegelijkertijd financieel aantrekkelijke toegang tot de wereld van premium elektrische mobiliteit mogelijk.
De iX1 was reeds leverbaar als eDrive30. De tweede volledig elektrische modelvariant van de compacte SUV wordt aangedreven door een elektromotor met een maximaal vermogen van 204 pk (met tijdelijke boost) en heeft een actieradius van 430 à 475 kilometer (voorlopige waarden volgens WLTP). De nieuwe iX1 eDrive20 is vanaf de start van de productie in november verkrijgbaar. De prijs wordt medio september bekend gemaakt, maar Autointernationaal.nl verwacht een tarief rond de 50 mille. Net als de iX1 xDrive30 wordt hij vervaardigd in de fabriek van BMW in Regensburg.
Zoals alle andere elektrische voertuigen van het merk, maakt ook de nieuwe iX1 eDrive20 gebruik van de huidige BMW eDrive technologie van de vijfde generatie. Een sterk geïntegreerde aandrijfeenheid op de vooras van het nieuwe instapmodel genereert een onmiddellijk beschikbaar maximumkoppel van 247 Nm naast het maximale vermogen van 204 pk. De compacte SUV accelereert van 0 naar 100 km/u in 8,6 seconden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 170 km/h.
De hoogspanningsaccu heeft een bruikbare energie-inhoud van 64,7 kWh en bevindt zich in de vloer van de auto om efficiënt om te gaan met de ruimte. De hoge energiedichtheid, in combinatie met de efficiëntie van de elektromotor, draagt volgens BMW bij aan het gunstige stroomverbruik van de auto en biedt een uitstekende actieradius. De gecombineerde laadeenheid van de nieuwe BMW iX1 eDrive20 maakt standaard AC opladen tot 11 kW mogelijk. Hierdoor kan de hoogspanningsaccu binnen 6,5 uur van 0 tot 100 procent van zijn capaciteit worden opgeladen. 3-fase AC opladen met een vermogen tot 22 kW is optioneel verkrijgbaar. Dit verkort de oplaadtijd tot 3 uur en 3 kwartier. De accu kan worden opgeladen met gelijkstroom met een vermogen tot 130 kW. Bij een snel laadstation kan de toestand van de accu binnen 29 minuten worden verhoogd van 10 naar 80 procent.
De korte oplaadtijden zijn volgens BMW onder meer het gevolg van een bijzonder efficiënte laadsoftware. Het laadvermogen kan heel specifiek worden geregeld terwijl de energie wordt ingevoerd. Bovendien zorgt het anticiperende warmtemanagement ervoor dat de temperatuur van de hoogspanningsaccu tijdig voor een tussenstop bij een snel laadstation optimaal wordt geregeld. Wanneer het navigatiesysteem actief is, wordt de accu automatisch vooraf geconditioneerd voor een geplande laadstop. De voorconditionering van de accu kan op elk moment handmatig door de klant worden geactiveerd en gedeactiveerd.
De standaarduitrusting van de nieuwe iX1 eDrive20 omvat zaken als het BMW Maps navigatiesysteem, automatische airconditioning met 2 temperatuur zones, talrijke rijhulpsystemen, de Parking Assistant inclusief achteruitrijhulpcamera en diverse innovatieve digitale diensten. De nieuwe BMW iDrive met ‘QuickSelect’ en het nieuwe BMW Operating System 9 zijn ook bij de prijs inbegrepen. Het biedt een breder scala aan digitale inhoud voor informatie en entertainment, snellere updatecycli voor draadloze functies en geoptimaliseerde toegang tot veel specifieke online diensten zoals apps van derden, uitgebreide navigatie- en parkeerdiensten en extra mogelijkheden voor personalisatie, bijvoorbeeld via My Modes. “Op deze manier creëert het BMW Operating System 9 ook de voorwaarden voor de klant om het systeem in hoge mate aan te passen met aanvullende digitale diensten, die beschikbaar zijn met het nieuwe BMW Digital Premium aanbod”, zo valt in het persbericht te lezen.
Het BMW Curved Display vormt het hart van het besturingssysteem. Het bestaat uit een 10,25 inch informatiedisplay en een bedieningsdisplay met een schermdiagonaal van 10,7 inch onder een glazen oppervlak dat naar de bestuurder is gebogen. De nieuwste BMW iDrive-generatie is voorzien van een vernieuwd startscherm met het eerder genoemde QuickSelect. Dit betekent dat het systeem een verbeterde menustructuur heeft gekregen, gericht op apparaten uit de consumentenelektronicasector. Met QuickSelect zijn functies rechtstreeks toegankelijk zonder naar submenu’s te hoeven overschakelen. “De nieuwe BMW iDrive is nog consistenter afgestemd op intuïtieve aanraakbediening en spraakbediening”, aldus het persbericht.
