BYD bouwt haar gamma aan in Europa te verkopen elektrische modellen gestaag uit. Op de IAA 2023 in München (5-10 september) zal namelijk de Seal U te zien zijn. Dit model slaat een brug tussen de C-segment Atto 3 cross-over en de dure Han (een E-segment sedan) en de Tang (een E-segment cross-over).
De Seal U is ook een cross-over, maar valt in het D segment. De ‘U’ in de typeaanduiding staat voor ‘Utility’. Voor het model wordt gebruikgemaakt van de nieuwste Cell-to Body-technologie (CTB). Dit houdt in dat de carrosserie en de batterij één geheel vormen. Daardoor ontstaat volgens BYD een uitzonderlijk stijve en veilige structuur.
Voor maximale stabiliteit en een hoog veiligheidsniveau onder alle (rij)omstandigheden maakt de Seal U ook gebruik van iTAC (intelligent Torque Adaption Control) van de nieuwste generatie. Dankzij geavanceerde sensoren heeft dit systeem volgens BYD een vooruitziende blik. Op basis daarvan kan de Seal U de onderstelafstemming proactief aanpassen.
De Seal U is er om te beginnen in Comfort uitvoering met een 71,8 kWh Blade Battery. Die is goed voor een range van 420 km. De Design uitvoering heeft dankzij een 87 kWh exemplaar een actieradius van 500 km. De Seal U wordt in het eerste kwartaal van 2024 op de markt verwacht. Reken op een instapprijs onder de 55 mille grens.
