De prijs van de geheel nieuwe BMW iX1 eDrive20 is bekend. De tweede volledig elektrische modelvariant van de compacte SUV (gecombineerd stroomverbruik: 15,4 à 17,2 kWh/100 km volgens WLTP) gaat 48.316 euro kosten.
De iX1 eDrive20 wordt aangedreven door een elektromotor met een maximaal vermogen van 204 pk (met tijdelijke boost). Aan koppel is er instant 247 Nm beschikbaar. De iX1 kan in deze vorm in 8,6 seconden naar 100 km/u accelereren. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 170 km/u. De iX1 eDrive20 heeft een actieradius van 430 tot 475 kilometer (voorlopige waarden volgens WLTP). Hij is vanaf de start van de productie in november te bestellen. Net als de iX1 xDrive30 (gecombineerd stroomverbruik: 16,8 à 18,1 kWh/100 km volgens WLTP) wordt hij vervaardigd in de fabriek van BMW Group in Regensburg.
| BMW………… | Aiways……… | Cupra………. | Honda………. | Hyundai |
| iX1 | U6 | Born | e:NY1 | Ioniq 5 |
| eDrive20 | Prima | 58 kWh Adren. | Elegance | 58 kWh Style |
| 48.316 euro | 48.850 euro | 47.490 euro | 48.750 euro | 49.195 euro |
| Kia……………………. | MG…………. | Nissan……… | Peugeot…….. | Skoda………. |
| Niro EV | Marvel R | Ariya | e-308 SW | Enyaq iV |
| 65 kWh Dynamic+ | Luxury | 63 kWh Engage | GT | 80 204 pk |
| 47.295 euro | 49.285 euro | 47.990 euro | 47.285 euro | 48.990 euro |
| Tesla………. | Toyota……… | Volkswagen….. | Volvo………. | Zeekr………. |
| Model Y | BZ4X | ID.3 | XC40 | X |
| RWD | Active | Pro S | Electric Core | Long Range |
| 47.993 euro | 49.285 euro | 47.990 euro | 49.495 euro | 45.990 euro |
Zoals in alle huidige elektrische voertuigen van BMW maakt ook de nieuwe iX1 eDrive20 gebruik van de eDrive technologie van de vijfde generatie. De hoogspanningsaccu heeft een bruikbare energie-inhoud van 64,7 kWh. De gecombineerde laadeenheid van de iX1 eDrive20 maakt standaard AC-opladen tot 11 kW mogelijk. Hierdoor kan de hoogspanningsaccu binnen 6,5 uur van 0 tot 100 procent van zijn capaciteit worden opgeladen. 3-fase AC-opladen met een vermogen tot 22 kW is optioneel verkrijgbaar. Dit verkort de oplaadtijd tot 3 uur en 45 minuten. De accu kan worden opgeladen met gelijkstroom met een vermogen tot 130 kW. Bij een snel laadstation kan de toestand van de accu binnen 29 minuten worden verhoogd van 10 naar 80 procent.
De korte oplaadtijden zijn onder meer het gevolg van een bijzonder efficiënte laadsoftware. Het laadvermogen kan heel specifiek worden geregeld terwijl de energie wordt ingevoerd. Bovendien zorgt het anticiperende warmtemanagement ervoor dat de temperatuur van de hoogspanningsaccu tijdig voor een tussenstop bij een snel laadstation optimaal wordt geregeld. Wanneer het navigatiesysteem actief is, wordt de accu automatisch vooraf geconditioneerd voor een geplande laadstop. De voorconditionering van de accu kan op elk moment handmatig door de klant worden geactiveerd en gedeactiveerd.
De iX1 eDrive20 is standaard uitgerust met zaken als het BMW Maps navigatiesysteem, automatische airconditioning met 2 zones, talrijke moderne rijhulpsystemen, de Parking Assistant inclusief achteruitrijhulpcamera en tal van innovatieve digitale diensten. De nieuwe BMW iDrive met QuickSelect en het nieuwe BMW Operating System 9 behoren ook tot de standaarduitrusting. Het biedt een breder scala aan digitale inhoud voor informatie en entertainment, snellere updatecycli voor draadloze functies en geoptimaliseerde toegang tot veel specifieke online diensten zoals apps van derden, uitgebreide navigatie- en parkeerdiensten en extra mogelijkheden voor personalisatie, bijvoorbeeld via My Modes. Op deze manier creëert het BMW Operating System 9 ook de voorwaarden voor de klant om het systeem in hoge mate aan te passen met aanvullende digitale diensten, die beschikbaar zijn met het nieuwe BMW Digital Premium aanbod.
Het Curved Display vormt het hart van het besturingssysteem. Het bestaat uit een 10,25-inch informatiedisplay en een bedieningsdisplay met een schermdiagonaal van 10,7 inch onder een glazen oppervlak dat naar de bestuurder is gebogen. De nieuwste iDrive generatie is voorzien van een vernieuwd startscherm met QuickSelect. Dit betekent dat het systeem een verbeterde menustructuur heeft gekregen, gericht op apparaten uit de consumentenelektronicasector. Met QuickSelect zijn functies rechtstreeks toegankelijk zonder naar submenu’s te hoeven overschakelen. De nieuwe iDrive is volgens BMW nog consistenter afgestemd op intuïtieve aanraakbediening en spraakbediening.