Het is slakkenseizoen en dat vergroot niet alleen de kans op een kaalgevreten tuin. Ook de laadpaal voor jouw elektrische auto loopt gevaar door deze weekdieren. “Ze veroorzaken waarschijnlijk een kortsluiting”. Hier lees je hoe dat kan.
Het zijn de afgelopen weken ideale omstandigheden geweest voor de slak: de lucht is enorm vochtig, het regent veel en het is niet te warm. Daarom zie je ze massaal in jouw tuin rondkruipen, waar sommige soorten zoals de Spaanse wegslak, een grote bruinachtige naaktslak, zich tegoed doen aan jouw groen. De weekdieren zorgen echter niet alleen voor schade aan je planten en bloemen, er zijn nu volgens installateurs van laadpalen ook verschillende gevallen gekend van slakken die laadpalen voor elektrische auto’s zodanig aantasten dat ze niet meer werken.
“We hebben het al 3 keer meegemaakt”, bevestigt een woordvoerder van een installateur en beheerder van laadpalen. “In alle 3 de gevallen die wij kennen, werden de problemen veroorzaakt door een foutieve installatie van de wartels”. Dat zijn verbindingsstukken in kabelsystemen. “Als die niet correct aangesloten zijn, kunnen de slakken tot bij de printplaat komen. De rest van de laadpaal zit hermetisch dicht. We willen natuurlijk elke vorm van waterlekkage tegengaan om corrosie te vermijden”.
Bioloog Thierry Backeljau is slakkenexpert. Hij kan zich niet specifiek uitspreken over deze specifieke cases omdat hij onvoldoende bewijs heeft over de link tussen slakken en de kapotte laadpalen. “Maar ik acht het zeker niet onmogelijk dat deze weekdieren de laadpalen beschadigden”, zo voegt hij er wel meteen aan toe. Volgens de expert kan het zeker zo zijn dat de geur van bepaalde onderdelen, die zijn verwerkt in de elektrische bedrading (of in de afdichting daarvan), de slakken aantrekken. “Slakken zijn nu eenmaal omnivoor. Ze eten praktisch alles, van papier over karton tot het groen in onze tuinen”.
Hoe slakken de laadpaal onklaar maken? Backeljau denkt niet dat slakkenslijm voor corrosie zorgt. “Slakkenslijm is eigenlijk heel zacht. Het wordt bijvoorbeeld gebruikt voor cosmetische toepassingen voor mensen. Bovendien produceren slakken te weinig slijm om voor corrosie te zorgen. Ik denk eerder dat de ionen in slakkenslijm, die geleidend werken, een kortsluiting veroorzaken. Ik denk wel dat wij door slakken beschadigde laadpalen als iets uitzonderlijks moeten zien. Dit betekent dat bezitters van een laadpaal direct alle mogelijke (chemische) maatregelen moet nemen om slakken te bestrijden”.