BYD gaat haar eieren in Europa in meer mandjes leggen. In plaats van een focus op een volledig elektrisch gamma, gaat de Chinese autofabrikant nu ook stekker hybride modellen verkopen. Op de thuismarkt doet BYD dat al vele jaren, dus feitelijk is er sprake van ‘business as usual’.
Het model dat op stekker hybride gebied de spits mag afbijten, is de Seal U DM-i: en ruime en luxueuze cross-over annex SUV die te koop is vanaf 39.490 euro. BYD gaat dit model leveren in 2 vermogensversies: als Boost FWD en als Design AWD. De elektrische range is maximaal en als ook de inhoud van de benzinetank wordt gebruikt, hoeft er pas na 1.080 km een stop gemaakt te worden. Althans, op papier.
| BYD………….. | Kia…………………. | MG…………… |
| Seal U | Niro | EHS |
| DM-i FWD | 1.6 T-GDI PHEV | – |
| Boost | DynamicLine | Luxury |
| 39.490 euro | 40.595 euro | 40.385 euro |
BYD start in oktober met de levering van de Seal U DM-i. Het model maakt gebruik van de in eigen huis ontwikkelde Super Dual Mode plug-in hybride aandrijflijn. In voorwiel aangedreven vorm kost de Seal U DM-i dus 39.490 euro. Voor de krachtigere Design variant met vierwielaandrijving vraagt BYD 47.230 euro. Kleurkeuze voor zowel het interieur als de carrosserie zijn kosteloos. Door in 2008 als eerste fabrikant wereldwijd modellen met plug-in hybride technologie in massaproductie te nemen, beschikt BYD over veel kennis en ervaring op dit vlak.
| BYD………… | Hyundai…….. | Jeep……………. | Kia……………….. | Mitsubishi….. |
| Seal U | Tucson | Compass | Sportage | Eclipse Cross |
| DM-i AWD | PHEV AWD | 4xe 190 PHEV | Plug-in Hybrid | PHEV |
| Design | Comfort | Overland | Dark Edition | Instyle |
| 47.230 euro | 48.795 euro | 47.490 euro | 47.195 euro | 47.990 euro |
Net als de elektrische versie van de Seal U heeft ook de plug-in hybride uitvoering een bagageruimte met een inhoud van 425 liter (1.440 liter met neergeklapte achterbank). Standaard aanwezige features zijn stoel- en stuurwielverwarming, stoelventilatie, diverse USB-poorten en de draadloze oplaadmogelijkheid voor 2 smartphones. De V2L (Vehicle-to-Load) functie maakt het mogelijk om externe elektrische apparaten op de auto aan te sluiten.

De Seal U DM-i beschikt over technologie die altijd de nadruk legt op elektrische aandrijving. De Boost FWD versie heeft een 1,5 liter benzine 4 cilinder (zonder turbo) als basisunit. Het systeemvermogen bedraagt 218 pk en het maximale koppel 300 Nm. Daarmee accelereert de Seal U DM-i in 8,9 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h. De elektromotor wordt gevoed door een 18,3 kWh Blade Battery, die een elektrische range van maximaal 80 km (WLTP) mogelijk maakt. De Design AWD uitvoering heeft een variant van dezelfde 1,5 liter 4cilinder en beschikt over een tweede elektromotoren. Daardoor is er sprake van vierwielaandrijving. De Design versie heeft in dit kader extra (off-road) rijprofielen gekregen. Het systeemvermogen is maar liefst 324 pk en het maximale koppel is 550 Nm. Zij maken een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 5,9 seconden mogelijk. De topsnelheid is begrensd op 180 km/h. De 18,3 kWh Blade Battery is in deze uitvoering goed voor een elektrisch actieradius van 70 km (WLTP). De totale gecombineerde range bedraagt 870 km. De Blade Battery is vrij van nikkel en kobalt. Hij is DC op te laden. Bij een 18 kW gelijkstroomlader duurt het van 30 procent naar 80 procent bijladen van de accu 35 minuten. Uiteraard is (thuis) laden met 11 kW ook mogelijk.

De Seal U DM-i is standaard voorzien van onder meer metallic lak, 19 inch lichtmetalen velgen, led lampen, een grootlicht assistent, een elektrisch bediende achterklep en een panoramisch glazen schuif/kantel dak. In het interieur zijn de elektrisch verstelbare stoelen met verwarming- en ventilatiefunctie bekleed met vegan-leder (keuze uit black en black & brown) en stuurwielverwarming. Andere blikvangers in de cockpit zijn het centraal geplaatste, draaibare 15,6 inch touchscreen. Een head-up display is ook aanwezig. Spotify en Here navigatie zijn geïntegreerd. Apple CarPlay en Android Auto zijn draadloos te koppelen. Via de BYD-app is de status van de auto op afstand te checken en is het mogelijk om diverse functies aan te sturen. Updates worden over-the-air uitgevoerd. Ook op het gebied van veiligheid biedt de Seal U DM-i rijassistentiesystemen als Forward Collision Warning, Automatic Emergency Braking, Adaptive Cruise Control, Rear Cross Traffic Alert, Lane Change Assist, Intelligent Speedlimit Control en dode hoek detectie. De standaard aanwezige panoramacamera maakt manoeuvreren en parkeren eenvoudiger door de omgeving rondom de auto (360 graden) zichtbaar te maken op het centrale display.

De nieuwe Seal U DM-i staat vanaf eind september in de Nederlandse BYD showrooms in Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven, Utrecht, Waalwijk, Meppel, Apeldoorn, Groningen en Arnhem.
