Mitsubishi zet zijn product offensief op de Europese automarkt voort met de presentatie van de nieuwe Outlander PHEV. Net als zijn voorganger betreft het een SUV die gaat opereren in het D-segment.
Het betreft een speciaal voor de Europese markt aangepaste versie van het Outlander model dat al circa 2 jaar te koop is in Noord-Amerika. Aanvankelijk was Mitsubishi helemaal niet van plan om de SUV in Europa aan te bieden. Sterker nog: de Japanse fabrikant wilde zich eigenlijk helemaal terugtrekken uit onze marktregio. Maar boze dealers (en klanten) hebben Mitsubishi op andere gedachten gebracht. Met Renault werd snel een deal gesloten over optisch aangepaste versies van de Clio en Captur. Die zijn bedoeld voor het B segment en inmiddels te koop. De Space Star is één van de laatsten der Mohikanen in het A segment en de Eclipse Cross bedient klanten in het C segment. Met de nieuwe Outlander keert Mitsubishi terug naar het D segment.
De nieuwe Outlander PHEV is voorzien van een volledig herziene plug-in hybride aandrijflijn met een grotere elektrische actieradius. Mitsubishi bouwt met de vierde generatie van de SUV voort op het fundament van de internationaal zeer succesvolle vorige generatie. De Outlander was de eerste plug-in hybride SUV en Mitsubishi verkocht 200.000 exemplaren in Europa sinds de introductie in 2013. Het model is talloze keren onderscheiden. De vierde generatie Outlander is ook een plug-in hybride. “Hij gaat verder waar zijn voorganger is gestopt”, zo schrijft Mitsubishi in haar persbericht. Maar herhaling van het verkoopsucces zit er niet in. Dat komt enerzijds doordat zakelijk rijders die op zoek zijn naar maximaal fiscaal voordeel vandaag de dag in een elektrische auto rijden. En in het segment voor plug-in hybride auto’s is de Outlander PHEV al lang niet meer uniek meer.
Het interieur straalt volgens Mitsubishi ‘omotenashi’ uit: het Japanse vakmanschap met nauwgezette aandacht voor detail. Dat zou tot uiting komen in een scherpe focus op materiaalgebruik en kleur voor een hoogwaardige kwaliteit. Mitsubishi heeft samengewerkt met de audiospecialisten van Yamaha. Het doel was om een vooruitstrevend geluidsinstallatie te creëren om de inzittenden van de nieuwe Outlander PHEV een meeslepende akoestische ervaring te bieden.
De aandrijflijn van de Outlander PHEV voegt volgens Mitsubishi met zijn grote elektrische actieradius een nieuwe dimensie toe aan het begrip ‘elektrificatie’. De techniek zou in de praktijk efficiënter zijn geworden.
Mitsubishi voorziet de nieuwe Outlander PHEV daarnaast van diverse veiligheidssystemen. Daarnaast verleent Mitsubishi 8 jaar of 160.000 kilometer garantie. De productie van de Outlander PHEV start eind 2024 in het Japanse Okazaki.
