Prijs vergelijking Kia EV9 76 kWh

Kia heeft in Europa geen al te beste verkoopmaand achter de rug. Het aantal registraties liep in september met ruim 11 procent terug met als gevolg dat het marktaandeel van 4,9 procent tot 4,5 procent kromp. Tijd voor actie dus en dat doet Kia door een 8.000 euro goedkopere EV9 te lanceren.

De nieuwe versie van de EV9 heeft zijn lagere prijs te danken aan een kleinere accu. Tot nu toe was een 99,8 kWh formaat standaard, zowel bij de uitvoeringen met achterwielaandrijving als de 4WD varianten. Instappen in de EV9 was pas mogelijk vanaf 67.995 euro. Nu kan dat bij de uitvoeringen met achterwielaandrijving dus voor aanzienlijk minder geld.

Het kleinere accupakket heeft een capaciteit van 76,1 kWh. De elektromotor veranderde ook. Die is bij de 99,8 kWh versie met aandrijving achter 204 pk sterk terwijl de 4WD variant over een systeemvermogen van 384 pk beschikt. De nieuwe 76,1 kWh uitvoering van de EV9 heeft een 217 pk sterke elektromotor. Het kleinere accupakket zorgt voor een veel vriendelijker prijskaartje.

Voortaan kan er met de achterwiel aangedreven uitvoering van de EV9 al worden weggereden voor 59.995 euro. Dat klinkt aanlokkelijk, maar bedenk wel dat de actieradius van de 76,1 kWh versie fors kleiner is: 443 kilometer. De achterwiel aangedreven variant met 99,8 kWh komt 563 kilometer ver.

Kia levert de nieuwe instapper van de EV9 reeks vooralsnog alleen als First Edition. De levering komt in april 2025 op gang. Als First Edition beschikt de EV9 over onder meer elektrisch verstelbare / verwarmbare / ventileerbare voorstoelen, parkeersensoren voor & achter, een elektrisch bedienbare achterklep, een met kunstleer bekleed interieur en een warmtepomp. Aan de buitenkant kan de EV9 First Edition worden herkend aan diverse zwarte details, onder rond de wielkasten, op de dorpels en in de bumpers.