Porsche meldt dat de leveringen in China vorig jaar met liefst 28 procent zijn gekelderd.
Wereldwijd werden er vorig jaar 310.718 auto’s door Porsche verkocht, wat neerkomt op een afname van 3 procent. Daarmee komt een eind aan de jarenlange successtory van deze Volkswagen dochter. Het bewijst dat zelfs Porsche niet immuun is voor de gestaag sterker wordende concurrentie vanuit China.
Door de sterk gedaalde verkopen, moet Porsche de broekriem verder aanhalen. Vorig jaar werd en al voor 1,5 miljard euro aan kosten bespaard. Dat is bijna 1 miljard euro meer dan aanvankelijk was gepland.
Naast tegenvallende verkopen in met name China heeft Porsche ook problemen met de opstart van de productie van nieuwe modellen. Daarnaast zorgen diverse leveranciers voor slapeloze nachten in Stuttgart-Zuffenhausen. Al met al heeft Porsche vorig jaar 4 miljard euro meer moeten uitgeven dan gepland. De 1,5 miljard aan kostenbesparingen die in 2024 werden gerealiseerd zijn dus bij lange na niet genoeg om dit gat te dichten. Dit betekent dat Porsche zichzelf ook dit jaar op dieet gaat zetten.
Voor de Volkswagen concern-chef Oliver Blume betekenen de problemen bij Porsche dat er nog meer werk aan de winkel is. Hij moet ook de bedrijfsactiviteiten in China weer gezond zien te maken. Daarnaast liggen momenteel de merken Audi en Volkswagen in de lappenmand.