Bij Kia kan men vanaf nu ook een elektrische personenbus met 7 zitplaatsen kopen. Het gaat om een nieuwe variant van de PV5 Passenger.
De PV5 is er als bestelwagen (Cargo genaamd; optioneel met een dubbele cabine), als Chassis en natuurlijk als personenbus (Passenger). Met de laatste versie wil Kia de Volkswagen ID.Buzz beconcurreren en klanten (grote gezinnen die op zoek zijn naar een flinke familieauto) verleiden die eigenlijk op zoek zijn naar een elektrisch aangedreven MPV. Hoewel de PV5 schuifdeuren, een bijzonder praktisch karakter heeft en volledig gericht is op personenvervoer, slaagt de Kia toch niet helemaal in die missie. Daarvoor is het ‘busjes gehalte’ te hoog. Maar de PV5 is wel goed inzetbaar als shuttlebus. Ook is hij geschikt voor taxidiensten en luchthaventransfers.
Als 7-zitter is de PV5 nóg beter op die taak berekend. De nieuwe variant is met zijn lengte van 4,7 meter niet langer dan de reeds bestaande 5-persoons versie. Ook is de wielbasis van bijna 3 meter gelijk. Maar in de nieuwe 7-zitter heeft men helemaal achterin de beschikking over een 2-persoons bank én een losse stoel. Op de tweede rij heeft Kia alleen een 2-persoons bank gemonteerd. Dankzij de lage instaphoogte van 399 mm en de automatische schuifdeuren is de toegang tot zowel de tweede als de derde zit rij volgens Kia bijzonder gemakkelijk. Als alle 7 zitplaatsen in gebruik zijn, dan is er achter de derde zit rij nog plek voor 318 liter bagage. De laadcapaciteit neemt toe tot 785 liter wanneer die zit rij wordt neergeklapt.
De 7-persoons uitvoering van de PV5 Passenger beschikt over een aantal aanvullende specificaties die het comfort en gebruiksgemak verder vergroten. Zo is de bestuurdersstoel voorzien van een in hoogte verstelbare armsteun en zorgt de Walk Away Lock functie ervoor dat het voertuig automatisch wordt vergrendeld wanneer de bestuurder wegloopt. Dankzij de platte antenne blijft de voertuighoogte bovendien onder de 1,90 meter, waardoor de PV5 toegang krijgt tot meer parkeergarages en andere locaties met hoogtebeperkingen.
Dankzij het geavanceerde E-GMP.S-platform waarop de PV5 Passenger is gebaseerd, beschikt ook de 7-zitter over een volledig vlakke vloer en een uitzonderlijk ruim interieur. Dit vertaalt zich in toonaangevende waarden in zijn klasse op het gebied van beenruimte (tot 1.041 mm), hoofdruimte (tot 1.076 mm) en schouderruimte (tot 1.732 mm). Het speciaal voor elektrische bedrijfswagens ontwikkelde platform maakt volgens Kia een naadloze integratie van wagenparkbeheersystemen mogelijk.
Kia verwacht dat het rijbereik van de 7-persoons PV5 uit zal komen op meer dan 390 kilometer. Om die waarde te kunnen realiseren, dient men wel de 163 pk krachtige versie met 71,2 kWh accu te bestellen. DE 5-persoons uitvoering is ook leverbaar in 121 pk uitvoering met en 51,5 kWh accu. Dan is de actieradius zo’n 275 kilometer. Dankzij een DC laadvermogen van maximaal 150 kW kan de accu in minder dan 30 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen. De PV5 Passenger is ook geschikt voor Vehicle-to-Load (V2L), waarmee externe apparaten van stroom kunnen worden voorzien via een interne of externe aansluiting.
Uitgebreide informatie over de prijzen en de specificaties volgen in aanloop naar de marktintroductie, die voor het vierde kwartaal staat gepland.