Zonnepanelen op het dak van een (deels)elektrisch rijdende auto: dat is een slim idee! Toyota levert ze daarom op de nieuwe Prius Plug-in Hybrid.
Aanvankelijk zou de Prius Plug-in Hybrid voor het eind van 2016 op de Nederlandse markt verschijnen. Doel was om hem zo nog te laten profiteren van het destijds gunstige bijtellingtarief van 15 procent voor stekkerhybride auto’s. Maar die boot werd gemist: de Toyota staat pas vanaf deze maand bij de dealers.
Dat betekent voor de Nederlandse leaserijder dus geen bijtellingvoordeel. De Prius Plug-in Hybrid, die een instapprijs van 37.995 euro heeft en 50 kilometer volledig emissievrij kan afleggen, valt net als alle andere auto’s (volledig elektrische modellen uitgezonderd) in de 22 procent categorie.
Als pleister op de wond wordt de Toyota leverbaar met zonnepanelen. Bij zonnige omstandigheden kan daarmee elektriciteit worden opgewekt voor maximaal 1.000 kilometer emissievrij rijden. In Nederland zal dat niet of nauwelijks gehaald kunnen worden. Om de 4.000 euro kostende panelen toch aantrekkelijk te maken, worden ze aangeboden in combinatie met het Luxury Pack.
Voor zakelijke rijders zijn er overigens extra subsidies. Denk aan de Kleinschaligheid Investering Aftrek (KIA) en de Milieu Investering Aftrek (MIA). Maar dat staat los van de zogeheten Solar Roof zonnepanelen op het dak van de Toyota. De importeur maakt de optie echter aantrekkelijk via de mogelijkheid om een ‘Op de Zon pakket’ mee te bestellen. Daarbij monteert het bedrijf met deze naam zonnepanelen op het dak van jouw huis. En dan zou je, mits er genoeg zon is, wel voldoende energie kunnen opwekken om alle kilometers volledig op ‘zonkracht’ elektriciteit af te leggen. De omvormer die nodig is voor de meterkast, wordt meegeleverd, hetzelfde geldt uiteraard voor een laadpunt. Volgens Toyota is het ‘Op de Zon pakket’ voor ondernemers mogelijk vanaf een netto investering van 2.500 euro. Hierbij is de Kleinschaligheid Investerings Aftrek én de Milieu Investering Aftrek meegerekend. Volgens Toyota is de investering daarmee in circa 4 jaar terug te verdienen. De importeur zelf subsidieert het initiatief met een innovatiebonus van 1.000 euro.