De prijs van de vernieuwde stekkerhybride uitvoering van de Mercedes-Benz S klasse is bekend. Hij arriveert in januari in de showrooms en gaat 120.005 euro kosten. Bestellen kan per direct.
In het kader van de vernieuwing heeft Mercedes-Benz de stekkerhybride S klasse omgedoopt van ‘500 e’ naar ‘560 e’. Het compactere, maar krachtigere lithium/ion accupakket (voortaan 13,5 kWh) zorgt voor een grotere elektrische actieradius. De S 560 e komt, in theorie, 50 kilometer ver op accustroom. Daarna springt de V6 benzinemotor bij. Het schakelwerk wordt verzorgd door een 9G-Tronic automaat.
Bovengenoemde 6 cilinder heeft een vermogen van 367 pk. Het maximum koppel bedraagt 500 Nm. De elektromotor is goed voor 122 pk. Het totale systeemvermogen bedraagt 475 pk en aan koppel is er maximaal 700 Nm beschikbaar. Accelereren naar 100 km/u doet de S 560 e in 5,0 seconden. Mercedes-Benz geeft een gemiddeld verbruik op van 2,5 à 2,6 liter benzine per 100 km. Dit betekent een CO2-emissie van 57 à 59 gram/km. De topsnelheid op accustroom bedraagt een begrensde 130 km/u. Als de benzinemotor meehelpt kan er worden doorgestoomd tot maximaal 250 km/u.
| Mercedes-Benz | Lexus | Porsche | Volvo |
| S-klasse | LS | Panamera | S90 |
| 560 e | 500h Luxury | 4 E-Hybrid | T8 TE Executive |
| 120.005 euro | 116.995 euro | 117.600 euro | 106.250 euro |
De Mercedes-Benz S 560 e maakt onderdeel uit van de zogeheten EQ Power familie. Onder deze noemer worden meer ‘nieuwe generatie’ stekkerhybride modellen op de markt gebracht, waaronder ook versies van de C en E klasse.
De lithium/ion accu van de S 560 e is kleiner dan voorheen, maar kan desondanks wel 50 procent meer energie opslaan. De capaciteit van de cellen is nu 37 Ah (voorheen 22 Ah), mede dankzij de toepassing van een mix van lithium, nikkel, mangaan en kobalt (Li NMC). Het is de eerste accu die afkomstig is van Deutsche Accumotive, een dochterbedrijf van Daimler.
Dankzij een watergekoelde 7,4 kW boordlader kan de accu van de S 560 e in ongeveer 1,5 uur van 10 naar 100 procent ‘State of Charge’ (SoC) worden opgeladen. Mercedes-Benz heeft daarvoor een nieuwe generatie wallboxen ontworpen. Als de S 560 e wordt aangesloten op een gewoon stopcontact duurt het laden 5 uur.
