De prijzen van de eind vorig jaar gemoderniseerde Alfa Romeo Giulia en Stelvio zijn bekend. Bij de update werd onder meer de standaarduitrusting uitgebreid. Hier lees je de prijzen van de vernieuwde Giulia en Stelvio. Een 8-traps automaat is bij beide modellen standaard.
Het vernieuwde leveringsgamma van de Giulia bestaat vanaf heden uit 2 benzine en 2 diesel versies. Onderaan de eerste lijst staat de 200 pk variant van de 2,0 liter motor. Die kan worden gecombineerd met de uitrusting niveaus ‘basis’ (naamloos; 41.980 euro), Super (45.980 euro), Sprint (49.480 euro) en TI (50.980 euro). Een trede hoger staat de 280 pk sterke variant van de 2,0 liter. Die is alleen verkrijgbaar in sportief Veloce tenue en kost dan 54.980 euro.
| Alfa Romeo | Lexus | Mercedes-Benz |
| Giulia | IS | C-klasse |
| 2.0T 200 pk | 300h | 180 |
| 41.980 euro | 42.395 euro | 42.690 euro |
| Alfa Romeo | Volkswagen | Volvo |
| Giulia | Arteon | S60 |
| 2.0T 200 pk Sprint | 2.0 TSI 190 pk Business R | T5 R-Design |
| 49.480 euro | 48.770 euro | 48.995 euro |
| Alfa Romeo | Lexus | Volkswagen |
| Giulia | IS | Passat 4Motion |
| 2.0T 280 pk Veloce | 300h F-Sport Blue Edition | 2.0 TSI 272 pk Elegance |
| 54.980 euro | 54.595 euro | 56.740 euro |
Dieselen kan ook weer in de Giulia. Daarbij is er keuze uit 2 vermogen varianten van de 2,2 liter JTD krachtbron. De 160 pk configuratie kan alleen worden gecombineerd met het uitrusting niveau Super en kost dan 50.980 euro. Bij de 190 pk sterke variant is er meer keuze. In dit geval zijn de opties Sprint (54.580 euro) en TI (55.980 euro).
| Alfa Romeo | Audi | Mercedes-Benz |
| Giulia | A4 | C-klasse |
| 2.2 JTD 160 pk Super | 40 TDI | 220d |
| 50.980 euro | 51.990 euro | 50.777 euro |
| Alfa Romeo | Jaguar | BMW |
| Giulia | XE | 3-serie |
| 2.2 JTD 190 pk TI | D180 S | 20d High Executive |
| 55.980 euro | 58.220 euro | 56.056 euro |
De motorenlijst van de standaard vierwiel aangedreven Stelvio is vrijwel identiek, al is deze SUV niet met de 160 pk sterke versie van het 2.2 JTD blok leverbaar, maar daarentegen wél met een extra potente variant van 210 pk. Het uitrusting niveau Veloce is dan verplichte kost en de prijs bedraagt 73.260 euro. In de 190 pk versies van de Stelvio 2.2 JTD is het goedkoper instappen, namelijk vanaf 62.260 euro. Voor dit bedrag krijg je het uitrusting niveau Super. Voor de 190 pk sterke Sprint rekent Alfa Romeo 65.760 euro en voor de TI uitvoering 67.760 euro.
| Alfa Romeo | Land Rover | Renault |
| Stelvio | Range Rover Evoque | Koleos 4×4 |
| 2.2 JTD 190 pk Super | D150 | dCi 175 Initiale Paris |
| 62.260 euro | 61.630 euro | 62.740 euro |
| Alfa Romeo | Jaguar | Mercedes-Benz |
| Stelvio | F-Pace | GLC |
| 2.2 JTD 190 pk TI | D163 Pure | 200d 4Matic |
| 66.760 euro | 65.050 euro | 67.495 euro |
| Alfa Romeo | Audi | BMW |
| Stelvio | Q5 | X4 |
| 2.2 JTD 210 pk Veloce | 50 TDI S Edition | xDrive20d Executive |
| 73.260 euro | 71.890 euro | 73.094 euro |
Liever een Stelvio met benzinemotor? Dat kan. Aan de basis staat de 200 pk sterke naamloze basisuitvoering. Deze instapversie kost 57.260 euro. Liever de Super, Sprint of TI? Reserveer dan bedragen van respectievelijk 61.260 euro, 64.760 euro en 66.760 euro. De 280 pk sterke Stelvio Veloce moet minimaal 69.260 euro opbrengen.
| Alfa Romeo | DS | Mazda |
| Stelvio | 7 Crossback | CX-5 AWD |
| 2.0T 200 pk | PureTech 225 So Chic | SkyActiv-G 194 Luxury |
| 57.260 euro | 57.890 euro | 55.840 euro |
| Alfa Romeo | BMW | Volvo |
| Stelvio | X3 | XC60 AWD |
| 2.0T 200 pk Sprint | xDrive20i High Executive | B5 Momentum Pro |
| 64.760 euro | 64.444 euro | 63.995 euro |
| Alfa Romeo | Jaguar | Lexus |
| Stelvio | E-Pace | NX AWD |
| 2.0T 280 pk Veloce | P200 | 300h Luxury Line |
| 69.260 euro | 68.280 euro | 69.295 euro |
De heftige Giulia Q en Stelvio Q staan vooralsnog niet op de prijslijst. Deze uitvoeringen volgen later dit jaar. Zowel de Giulia als de Stelvio zijn in het kader van de modeljaar update voortaan standaard uitgerust met een 8,8 inch groot touch screen voor het infomediasysteem. De installatie is ook middels een draaiknop aan te sturen. De software is herzien en dat heeft onder meer tot gevolg dat men zelf de lay-out van het scherm deels kan bepalen. Ook nieuw is een uitgebreide ondersteuning door middel van een telefoonapplicatie waarmee men onder meer de staat van onderhoud van de auto kan controleren.
Alfa Romeo zegt fraaiere materialen in het interieur toe te passen en voorziet zowel de Giulia als de Stelvio van een inductielader. De knoppen op het stuurwiel zijn anders gerangschikt en er zijn nieuwe lak kleuren. Daarnaast is er een pakket veiligheidssystemen beschikbaar dat onder meer een rijbaan assistent, dode hoek detectie, adaptieve cruise controle die samenwerkt met verkeersborden herkenning en een file & snelweg assistent deel van uitmaken.
