De Italiaanse Staat heeft zijn goedkeuring gegeven aan een kredietgarantie ter waarde van 6,3 miljard euro voor de Italiaans/Amerikaanse autofabrikant Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Daarmee zou dit zogenaamd arme land tot nu toe de grootste staatsgarantie in Europa hebben afgegeven na het uitbreken van de corona crisis. De kredietsteun is pikant, want FCA heeft haar hoofdkantoor om belastingtechnische redenen in Nederland staan.
Een deel van de lening heeft FCA nodig om toeleveranciers te kunnen betalen. Daarnaast is 5 miljard euro nodig voor een veel omvattend investeringsprogramma, aldus de vakbonden. Eerder kreeg FCA te maken met een flinke tegenvaller. De Europese Commissie gaat de voorgenomen fusie met branchegenoot PSA onder de loep nemen omdat de marktpositie van de combinatie in het bedrijfswagen segment te dominant dreigt te worden.
Met de staatssteun wil Rome ”de toeleveringsketen voor de auto-industrie in Italië behouden en versterken”, zegt de minister van Economische Zaken, Roberto Gualtieri, in een verklaring. Het is de bedoeling dat het geld ook ten goede komt aan de Italiaanse autosector in het algemeen. Het overheidsingrijpen is in Italië omstreden omdat FCA meer internationaal opereert dan in Italië.
Versimpeld logo voor Fiat
Fiat volgt de trend en gaat een versimpeld logo gebruiken op haar Europese modellen. De badge zonder rode achtergrond, die al in Latijns Amerika wordt gebruikt, neemt genoegen met enkel de letters van de merknaam.
De chromen rand rond een rode achtergrond verdwijnt van het nieuwe Fiat logo in Europa. Enkel de merknaam blijft dus over, met hetzelfde lettertype. Het logo met een versimpeld design wordt al enkele jaren in Latijns Amerika gebruikt. Ons continent gaat hem nu ook gebruiken in plaats van het embleem dat in 2006 verscheen. De elektrische 500 zal het eerste Fiat model zijn met het nieuwe logo. Daarna volgt de vernieuwde Tipo, voor alle andere modellen van ‘Fabbrica Italiana Automobili Torino’.
