Van de nieuwe Skoda Octavia Combi is er nu ook een terrein look uitvoering. Die luistert naar de bekende naam Scout en combineert een verhoogde carrosserie met een stoere aankleding. Vroeger was vierwielaandrijving verplichte kost, maar nu kunnen klanten ook voor enkel tractie vóór opteren.
De Scout is een Skoda Octavia Combi met een avontuurlijke instelling. De grotere grondspeling biedt 15 millimeter extra bodemvrijheid. Verder is de Octavia Scout voorzien van specifieke bumpers met beschermplaten aan de onderzijde en uit zwart kunststof vervaardigde wielkast bescherming. Door de aanpassingen is in Tsjech in deze terrein uitvoering 16 millimeter langer en 15 millimeter breder.
Ook het interieur is stoer aangekleed: de ThermoFlux bekleding voor het meubilair (met Scout logo) gaat hand in hand met zilverkleurige details en bruine contraststiksels op onder meer het stuur, de armleuningen en het dashboard. Het koffervolume bedraagt 640 liter en met neer geklapte achterbank groeit het formaat van de bagageruimte tot 1.700 liter.
Voor het eerst kan de Octavia Scout met voorwielaandrijving besteld worden. Benzinerijders hebben de keuze tussen de 1.5 TSI, de mild hybride 1.5 TSI e-Tec (beiden zijn 150 pk sterk) en de 2.0 TSI die goed is voor 190 pk. Diesel fans kunnen kiezen tussen 3 vermogen varianten van de 2.0 TDI Evo: 115 pk, 150 pk of 200 pk. Met de krachtigste specificatie kan de Skoda een geremde aanhangwagen tot 2 ton trekken. De 1.5 TSI en de 115 pk versie van de 2.0 TDI zijn voorzien van een handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. De krachtigere motoropties worden standaard geleverd met de 7-traps DSG automaat met dubbele koppeling plus vierwielaandrijving. Die zijn beter geschikt om de gebaande paden te verlaten.
De ruig ogende Octavia Scout gaat helaas aan onze neus voorbij, zo laat de Nederlandse Skoda importeur weten. Wij zijn immers toch het volkje van ‘doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg’.
