Skoda breidt het motorengamma voor de Octavia verder uit. De eerste nieuwkomer is de 1.0 TSI e-TEC uitvoering met milde hybride technologie en standaard de 7-traps DSG automaat. Daarnaast is er de nieuwe Octavia iV: een zogeheten PHEV met een elektrische actieradius van maximaal 60 km. De populaire middenklasser van Skoda is er daarnaast nu ook met de 1.5 TSI G-TEC motor die alle voordelen biedt van het rijden op aardgas. Begin 2021 volgt de Octavia 1.5 TSI e-TEC met milde hybride techniek en de eerder genoemde DSG transmissie.
De Octavia 1.0 TSI e-TEC is het eerste model van Skoda met milde hybride technologie. Er wordt gebruik gemaakt van een aandrijflijn met een 110 pk sterke 3 cilinder turbobenzinemotor, een DSG transmissie, een 48 Volt elektrisch systeem met een riem aangedreven startmotor/dynamo en een lithium/ion batterij (0,6 kWh). De mild hybride technologie kan bij het accelereren een extra boost verzorgen en maakt het mogelijk om met uitgeschakelde benzinemotor te ‘zeilen’. Dit kan het gemiddelde verbruik volgens Skoda met maximaal 0,4 liter per 100 km verminderen. Ook worden hierdoor de uitstoot van emissies gereduceerd. Het soepelere en snellere functioneren van het start/stop-systeem is een bijkomend voordeel. De Octavia 1.0 TSI e-TEC accelereert in 10,5 seconden (Combi: 10,9 tellen) naar 100 km/u en is goed voor een topsnelheid van 208 km/u (Combi 202 km/u). Het gemiddelde verbruik bedraagt 5,0 l/100 km (CO2: 115-117 g/km) voor de liftback versie en 5,2 l/100 km (CO2: 118-119 g/km) voor de stationwagon.
| Skoda | Citroën | Ford | Hyundai |
| Octavia | C4 | Focus | Ioniq |
| 1.0 TSI e-TEC DSG Amb. | PureTech 130 EAT8 Feel Ed. | EB 125 AT8 Titanium X | Hybrid Comfort |
| 29.890 euro | 30.440 euro | 31.125 euro | 31.395 euro |
| Opel | Renault | Skoda | Toyota |
| Astra | Mégane | Scala | Corolla |
| 1.4 Turbo 145 pk CVT Ed. | TCe 160 EDC Intens | 1.5 TSI DSG Sport Bus. | 1.8 Hybrid Active |
| 28.194 euro | 31.890 euro | 30.120 euro | 29.745 euro |
Bij de Ambition uitvoering bedraagt de meerprijs (inclusief DSG transmissie) ten opzichte van de handgeschakelde 1.0 TSI uitvoeringen 2.600 euro. Daarmee komt het instaptarief voor de Octavia 1.0 TSI e-TEC op 29.890 euro (Combi: 31.390 euro). Voor de zeer complete Business uitvoeringen bedraagt de mild meerprijs slechts 2.000 euro. Daardoor kost de Octavia 1.0 TSI e-TEC DSG in deze vorm 28.990 euro (Combi: 30.490 euro). Voor klanten die nog meer luxe wensen, zijn er de Sport Business en Business Edition Plus uitvoeringen.
| Skoda | Hyundai | Kia | Mitsubishi | Renault |
| Octavia | Ioniq | Xceed | Outlander | Mégane Estate |
| iV Business Ed. | PHEV Comfort | PHEV Dynamic | PHEV Pure | Plug-in Hybrid Intens |
| 35.690 euro | 36.095 euro | 35.495 euro | 35.990 euro | 35.090 euro |
Na de Superb is de nieuwe Octavia de tweede Skoda die leverbaar is met stekker hybride technologie. In de zogeheten iV uitvoering gaat de 1.4 TSI krachtbron een samenspel aan met een elektromotor. Een 6-traps DSG automaat is standaard. Het systeemvermogen komt uit op 204 pk en het maximale koppel bedraagt 250 Nm. De 37 Ah accu, die 13 kWh aan energie levert, maakt het mogelijk om tot 60 km (gemeten volgens de WLTP norm) volledig elektrisch aangedreven (emissievrij) te rijden. Met deze aandrijflijn accelereert de Octavia in 7,7 seconden (Combi: 7,8 tellen) naar 0-100 km/u. De topsnelheid bedraagt 220 km/u. De Octavia iV laat een gemiddeld verbruik van 1,0 l/100 km (CO2: 22 g/km) voor zich optekenen (Combi: 1,1 l/100km; CO2 24 g/km). Hij is er als Business Edition vanaf 35.690 euro (Combi: 37.190 euro) en als luxere Business Edition Plus vanaf 38.190 euro (Combi: 39.690 euro).
De Business Edition uitvoering van de Octavia is er nu ook met de 1.5 TSI G-TEC-motor. Deze 131 pk sterke krachtbron is geschikt voor het gebruik van aardgas. De Octavia 1.5 TSI G-TEC heeft 3 Compressed Natural Gas (CNG) tanks. Samen zijn ze goed voor een actieradius van 500 km (WLTP). Bij gebruik van aardgas bedraagt het gemiddelde verbruikscijfer 5,8 m3 CNG per 100 km (Combi: 5,9 m3 CNG per 100 km). Dit komt overeen met een CO2-uitstoot van 103 g/km (Combi: 105 g/km). Dit is circa 25 procent lager dan bij het gebruik van benzine. Ook de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) en roetdeeltjes ligt aanzienlijk lager. De Octavia 1.5 TSI G-TEC heeft tevens een benzinetank met een inhoud van 9 liter. Daarmee wordt de actieradius met maximaal 190 km verlengd (totaal 690 km). In principe wordt alleen benzine gebruikt bij buitentemperaturen onder -10 graden Celsius of als de CNG tanks (bijna) leeg zijn. De Octavia 1.5 TSI G-TEC accelereert ongeacht de carrosserievorm in 9,6 seconden naar 100 km/u. De topsnelheid voor de Liftback bedraagt 218 km/u. Voor de stationwagon is dat 212 km/u. De Octavia 1.5 TSI G-TEC Business Edition is leverbaar vanaf 32.990 euro (Combi 34.490 euro).
De nieuwe mild hybride, stekker hybride en CNG uitvoeringen van de nieuwe Octavia zijn per direct te bestellen. Begin 2021 volgt zoals gezegd de 1.5 TSI e-TEC uitvoering.