Close Menu
  • Home
  • Autonieuws
    • Introductienieuws
    • Actienieuws
    • Verkoopcijfers
    • Toekomstplannen
    • Nieuws over Oud
    • Nieuwstelex
  • Testcentrum
    • Testresultaten
    • Testrecensies
    • Tevredenheidresultaten
    • Kort door de bocht
  • Automerken
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Advertorials
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Newsflash: meer details over Volkswagen ID.Up zijn bekend
  • Meer fysieke knoppen? Niet bij BMW!
  • MyWheels neemt zelfrijdende Tesla’s op in zijn vloot deelauto’s
  • Volkswagen wil directie met kwart verkleinen
  • Waymo start testritten met robottaxi in München
  • Opmars Chinese autofabrikanten in Europa houdt aan
  • Zwartboek China (34): opnieuw bewijs dat respect voor Europese regels ontbreekt.
  • Teruglopende vraag duwt Li Auto in het rood
Autointernationaal.nl
  • Home
  • Autonieuws
    1. Introductienieuws
    2. Actienieuws
    3. Economisch nieuws
    4. Verkoopcijfers
    5. Toekomstplannen
    6. Nieuws over Oud
    7. Nieuwstelex
    Featured

    Slimmer kiezen: zo haal je meer kilometers uit je autobanden

    30 oktober 2025
    Nieuwe artikelen

    Newsflash: meer details over Volkswagen ID.Up zijn bekend

    26 augustus 2026

    MyWheels neemt zelfrijdende Tesla’s op in zijn vloot deelauto’s

    26 augustus 2026

    Volkswagen wil directie met kwart verkleinen

    25 augustus 2026
  • Testcentrum
    1. Testresultaten
    2. Testrecensies
    3. Tevredenheidresultaten
    4. Kort door de bocht
    Featured

    Vroeger moeder en dochter, nu rivalen: testduel Ford Mustang Mach-E en Jaguar I-Pace

    1 december 2022
    Nieuwe artikelen

    Trekhaak Xpeng kan plotseling inklappen

    24 augustus 2026

    Microcars: meer modellen, meer ongelukken

    24 augustus 2026

    Autorijders hebben vaker een conflict met garages

    19 augustus 2026
  • Automerken
    • Alfa Romeo
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Bugatti
    • Cadillac
    • Caterham
    • Chevrolet
    • Chrysler
    • Citroën
    • Dacia
    • Daihatsu
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
    • Lamborghini
    • Lexus
    • Lotus
    • Lynk & Co
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes
    • Mini
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • Seat
    • Škoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Techrules
    • Tesla
    • Toyota
    • Vauxhall
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Achtergrond
  • Opinie
  • Contact
    • Contactformulier
    • Privacybeleid & Cookies
    • Colofon & Copyright
Autointernationaal.nl
Home»Opinie»Waarom levert Citroën geen sportieve modellen meer?
Opinie

Waarom levert Citroën geen sportieve modellen meer?

22 juni 20212 Mins Read
Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Ken jij ze nog: de lettercombinaties VTR en VTS? Autorijders met benzine in hun bloed hebben daar geen verkeerde herinneringen aan. Maar in het huidige gamma schitteren ze door afwezigheid. Waarom?

Okay, Citroën speelt momenteel vooral de comfortkaart. Historisch gezien klopt dat helemaal. Maar zonder sportieve uitvoeringen is het gamma nogal eenzijdig. Laten we niet vergeten dat er vroeger ook GTi uitvoeringen van de Visa, BX en CX waren. Die misstonden totaal niet in het gamma. Waarom komt Citroën niet met een ‘VTS Line’ uitvoering van de C3, C4 of eventueel zelfs de C5 Aircross? Er zal best klandizie voor zijn.

De focus op comfort zet Citroën goed in de verf, maar die strategie is niet zonder gevaar. Immers, de kans is groot dat je vooral oudere kopers trekt. Citroën lijkt dat zelf aan te moedigen door in de televisiecommercial voor de C4 een bejaarde vader vol bewondering naar deze door zijn zoon (inmiddels ook hard op weg richting de 50) aangeschafte auto te laten kijken. Waar is ‘de jeugd’? Want wie de jeugd heeft, heeft de toekomst?

Dus kom maar op met die C4 VTS Line. Liefst niet alleen voorzien van sportieve decoratie, maar ook van een meer dynamische onderstel afstelling inclusief meer communicatieve besturing. Daarmee kan Citroën mooi haar klantbasis verbreden.

 

 

Citroën

Related Posts

Newsflash: BYD bezorgt Mercedes een nare droom

18 augustus 2026

Newsflash: Citroën 2CV maakt een comeback

15 mei 2026

Stellantis gaat Dongfeng modellen assembleren in Citroën fabriek

11 mei 2026

Reageren is niet mogelijk.

Recensies
8.0

Grote SUV rijdt eindelijk lekker: test nieuwe Audi Q7

12 augustus 2026
8.0

Eerste kennismaking met de Audi A2 e-Tron

4 augustus 2026
9.0

De sterren staan goed: test Mercedes C 400 4Matic

21 juli 2026
6.0

Stelt nogal teleur: test Kia K4 1.0 T-GDi

19 juli 2026
7.0

Een echte 4×4: test Jeep Compass 4xe

8 juli 2026

Autointernationaal.nl heeft zijn uiterste best gedaan om te achterhalen of er op de geplaatste foto's copyright zit. Bedrijven of personen die desondanks menen dat hun eigendomsrechten geschonden zijn, kunnen binnen 14 dagen via het contactformulier daar melding van maken. Autointernationaal.nl zal dan binnen 24 uur de betreffende foto verwijderen.

Copyright © Autointernationaal | Sitemap | RSS Feed | Techniek door TwelveTrains

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.