Al jaren is het Concorso d’Eleganza Villa d’Este in het prachtige Cernobbio aan het Lago di Como een stijlvol evenement. Het concours wordt momenteel door BMW gesponsord, maar uiteraard is dat in het verleden niet zo geweest.
Je zou kunnen zeggen dat Alfa Romeo de oudste rechten heeft. Diens in 1949 geïntroduceerde 6C 2500 SS, werd toen namelijk door het publiek van het evenement gelauwerd met een prijs. Alfa Romeo ging daar niet lichtvaardig mee om en verbond voortaan de naam Villa d’Este aan dit coupémodel. Nu herleeft dit stukje autogeschiedenis met een gelimiteerde actie-uitvoering van de Giulia en Stelvio.
Volgend jaar ondergaan de Giulia en Stelvio een ingrijpende facelift in welk kader een hybride aandrijflijn zal worden geïntroduceerd. Tot die tijd probeert Alfa Romeo de verkopen van het model duo enigszins op pijl te houden met speciale edities. De Ti uitvoering is daar een voorbeeld van. Nu wil Alfa Romeo communiceren dat zij naast sportieve auto’s ook chique modellen kan maken.
Dat gebeurt met de 6C Villa d’Este uitvoering. Daarvan zullen voor de Nederlandse markt slechts 9 exemplaren per model vervaardigd worden. Belangrijkste herkenningspunt zijn de gestikte dan wel geborduurde 6C Villa d’Este logo’s in de hoofdsteunen. Daarnaast beschikt de gelimiteerde editie over een genaaid silhouet van de klassieke 6C 2500 SS in de lederen bekleding van het dashboard.
Andere optische kenmerken van de 6C Villa d’Este uitvoering van de Giulia en Stelvio zijn chroomkleurige raamlijsten en speciale lichtmetalen velgen die in het geval van de Giulia 19-inch groot zijn en bij de Stelvio liefst 21 inch meten. Achter die forse wielen bevinden zich zwarte remklauwen. De Giulia en Stelvio 6C Villa d’Este zijn beide uitgevoerd in de historisch verantwoorde carrosseriekleur Rosso Etna.
In het interieur zien we beigekleurige lederen bekleding. Het meubilair is elektrisch verstelbaar en, ook achterin, verwarmbaar. De standaarduitrusting van de Giulia en Stelvio 6C Villa d’Este omvat verder een 8,8 inch scherm voor het infotainment systeem, een 7 inch digitaal display tussen de analoge klokken, cruisecontrol en gescheiden klimaatregeling met 2 temperatuurzones.
Veiligheidssystemen annex assistenten zijn er in de vorm van Lane Departure Warning, een achteruit rij camera en parkeersensoren. Verder trakteert Alfa Romeo de klant op een inductielader, een automatisch te openen achterklep en een uitgebreid audiosysteem van Harman Kardon.
Alfa Romeo levert de Giulia 6C Villa d’Este met de 200 pk versie van de 2,0 liter turbobenzinemotor. Die is net als bij de reguliere uitvoeringen standaard gekoppeld aan een 8-traps automaat. Alfa Romeo vraagt 61.460 voor de Giulia 6C Villa d’Este euro. Voor de Stelvio 6C Villa d’Este is men 82.990 euro kwijt. Het grote prijsverschil kan mede worden verklaard door de aanwezigheid van vierwielaandrijving en de upgrade naar de 280 pk variant van de 2,0 liter turbobenzinemotor.