China is de belangrijkste afzetmarkt voor Volkswagen. Maar de verkoop van elektrische auto’s is daar echter tot nu toe duidelijk achtergebleven bij die in Europa. Om het tij te keren, start Volkswagen nu ook met de verkoop van de ID.3 in China. Die moet het elektrische offensief van de Duitsers in Azië een impuls geven.
Sinds kort levert Volkswagen de ID.3 ook in China. Het model vormt een aanvulling op het elektrische portfolio van het merk, dat tot nu toe bestaat uit de ID.4 en de ID.6. Dit gaat ook gepaard met een verkoopoffensief. Zoals verkoopdirecteur Klaus Zellmer via LinkedIn aankondigde, heeft Volkswagen al 60 zogeheten ID City showrooms geopend in China. Tegen het einde van het jaar zal dit aantal naar verwachting stijgen tot 170. In totaal wil Volkswagen haar ID modellen in zo’n 50 steden exposeren “op extreem aantrekkelijke hotspots”.
In China had Volkswagen veel opstarttijd nodig om zijn elektrische modellen aan de praat te krijgen. De handel met dergelijke voertuigen is daar nog lang niet zo sterk als bijvoorbeeld in Europa. Volkswagen is echter in staat om de groeipercentages in China de laatste tijd aanzienlijk te verhogen. Dit jaar hebben de Duitsers na 3 kwartalen 47.200 elektrische auto’s afgeleverd in het Aziatische land. Dat is 201 procent meer dan in dezelfde periode van 2020. Hiervan gingen 28.900 stuks in het derde kwartaal naar klanten.
In Europa overhandigde de autofabrikant tussen januari en september aan bijna 210.000 klanten de ‘sleutels’ van een volledig elektrische auto. Dat betekent een afzetstijging van 120 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De ID3 is sinds de lancering, ruim een jaar geleden, door zo’n 150.000 kopers op het oude continent besteld. In zijn LinkedIn post spreekt de verkoopdirecteur van een “geweldig succesverhaal” dat Volkswagen nu wil voortzetten met zijn lancering in China.
