Skoda vernieuwt zijn Karoq. De SUV wordt slechts voorzichtig gelift en krijgt waarschijnlijk nieuwe aandrijfopties. Deze computertekening toont hoe de vernieuwde Karoq, die begin 2022 bij de dealers wordt verwacht, er uit zou kunnen zien. Hij wordt op 30 november digitaal voorgesteld.
Naast nieuwe lichtunits en moderner infotainment is het bijzonder spannend of er ook motorische wijzigingen zullen zijn, want de huidige Karoq vertrouwt nog volledig op conventionele motoren. Maar optisch zullen de Tsjechische ontwerpers zeer voorzichtig zijn. De Karoq verkoopt momenteel nog goed en daarom zou een overdreven ontwerpingreep kapitaalverspilling zijn. In de toekomst zal Skoda waarschijnlijk standaard led koplampen monteren. Matrix exemplaren zijn als optie denkbaar. De vorm van de koplampen zal opgaan in het nieuwe familiegezicht en sterk gebaseerd zijn op dat van de grotere Kodiaq.
Het interieur zal waarschijnlijk veel aandacht krijgen. Tegen meerprijs is een 10,25 inch touchscreen denkbaar. Dankzij MIB3 is de Karoq optimaal genetwerkt en ontvangt hij draadloos Apple CarPlay en Android Auto. Voor wat betreft de motoren: benzine en diesel opties zullen het gamma blijven domineren, maar milde hybrides kunnen niet worden uitgesloten. Bijvoorbeeld in de vorm van 1.0 eTSI en 1.5 eTSI varianten. Het valt nog te bezien of er ook een plug-in hybride van de Tsjechische SUV komt. De grotere Kodiaq bleef namelijk met lege handen achter na zijn model upgrade.
Sinds zijn introductie in het voorjaar van 2017 heeft de Karoq een aanzienlijke bijdrage geleverd aan het succes van Skoda. De autofabrikant uit Tsjechië heeft er al meer dan 500.000 exemplaren van kunnen bouwen. Het model was in 2020 en in de eerste helft van dit jaar de bestverkochte SUV van Skoda en was na de Octavia het meest populaire model van het merk in het algemeen. Optionele VarioFlex stoelen achterin zijn slechts één van de vele Simply Clever functies van de Karoq. Hij is momenteel leverbaar in 60 landen over de hele wereld. Skoda produceert de Karoq niet alleen in Tsjechië en Slowakije, maar ook in Rusland en China.